對車市未來走勢難測 但我們應(yīng)選擇理性樂觀

中國汽車新聞網(wǎng)訊 進(jìn)入6月，半程即到，上半年車市負(fù)增長成事實。大家對下半年車市發(fā)展充滿期待。筆者發(fā)現(xiàn)，如果說要樂觀，就有謹(jǐn)慎樂觀、過度樂觀、理性樂觀三個小派。

先說謹(jǐn)慎樂觀派，以資深媒體專家孫勇最近寫的三篇評論為代表。首篇是5月20日發(fā)表的《車市“市場底”漸行漸近，今年四季度增速或?qū)⒂韶?fù)轉(zhuǎn)正！》。第二篇是5月28日發(fā)表的《如果四季度車市銷量增速不能由負(fù)轉(zhuǎn)正，后果將不堪設(shè)想！》。

文章發(fā)出后，反響比他預(yù)料的差很多，雖然文中的觀點(diǎn)與三天后上汽集團(tuán)董事長陳虹在股東大會上作出的預(yù)測基本一致，但相當(dāng)一部分人并不太認(rèn)可這個判斷：如果12月份車市銷量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，今年全年增速將下滑10%，總銷量將由去年的2808萬輛降至今年的2510萬輛左右。這個數(shù)字是目前他見到的預(yù)測中最悲觀的一個。

盡管它是最悲觀的，但不少人還是認(rèn)為樂觀了，因為文中預(yù)設(shè)了實現(xiàn)這個目標(biāo)的三個基本前提：經(jīng)濟(jì)增速下半年要基本穩(wěn)定下來；由國五轉(zhuǎn)國六政策要明朗，措施要得當(dāng)；三輪價格戰(zhàn)后下半年要停戰(zhàn)一段時間。

5月31日，孫老師又寫下《如果政府不出手，今年新能源汽車市場或?qū)?ldquo;零增長”！》。開頭引用全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會會長、中海同創(chuàng)集團(tuán)董事長李金勇是日前在接受有關(guān)媒體訪談時預(yù)言：“2019年中國新能源汽車銷量不會超過150萬輛，跟去年持平就不錯了！”

盡管中國汽車市場在失速下行，但新能源汽車市場還是大家公認(rèn)的一個亮點(diǎn)，怎么一下子就會陷入“零增長”呢？孫老師綜合認(rèn)為：一是補(bǔ)貼加速退坡，將直接導(dǎo)致今年底的“沖刺業(yè)績”不再復(fù)制；二是燃油汽車價格戰(zhàn)導(dǎo)致新能源汽車競爭力大減，新能源汽車的客戶將會大批量地轉(zhuǎn)向燃油汽車。

如果真出現(xiàn)“零增長”，政府有關(guān)部門應(yīng)該會出手：讓限購城市新增指標(biāo)只能買新能源汽車，這對增加銷量立竿見影；網(wǎng)約車只準(zhǔn)使用新能源汽車；出租車更新只準(zhǔn)使用新能源汽車，并加快更新節(jié)奏。

過度樂觀派以國家信息中心副主任徐長明為代表。他于5月23日在成都舉辦的2019中國新能源汽車國際合作大會上分享他對新能源汽車發(fā)展趨勢的看法：中國超大規(guī)模的汽車消費(fèi)需求使我國發(fā)展新能源汽車越來越迫切；在三大政策促進(jìn)下，新能源汽車已經(jīng)連續(xù)五年實現(xiàn)井噴式增長，同時在消費(fèi)端出現(xiàn)了兩個積極變化；未來的新能源汽車在波動中不斷前行，2025年以后將逐步顯示出相對的優(yōu)勢。

所謂的三大政策，第一是補(bǔ)貼，第二是牌照，第三個是政府領(lǐng)域直接配置的資源，出租車，專車，物流車，公交車，這些都是能夠進(jìn)行牌照控制的。兩個積極變化，主要是消費(fèi)主體由單位用戶為主向私人用戶為主轉(zhuǎn)變，20015年新能源汽車消費(fèi)的中私人占比從42.6%上升到64.9%；消費(fèi)區(qū)域正在由限購城市向非限購城市快速擴(kuò)展，2016年之前這些私家車主要賣給六個限購城市，而現(xiàn)在60%賣給非限購城市。

對未來新能源汽車發(fā)展的預(yù)測，徐長明先生認(rèn)為，第一個變化是新的電池體系要突破。現(xiàn)在的電池都是鋰電池是液態(tài)的，下一步有固態(tài)電池，能量密度比較高的情況下能夠解決安全性的問題。第二個變化是汽車承載的功能可能要發(fā)生變化。目前的新能源汽車主要是交通工具，將來的汽車是交通工具+高級智能移動終端。第三個變化是自動駕駛技術(shù)發(fā)展，電動車將增加一個重要的使用場景和推手。

徐長明對未來中國的汽車保有量達(dá)到6億輛有堅定的信心。雖然這兩年以來，汽車消費(fèi)出現(xiàn)了滑坡，但是暫時的，經(jīng)濟(jì)一旦穩(wěn)定下來了以后，汽車銷量將繼續(xù)往前走，每年的消費(fèi)需求應(yīng)達(dá)到4千萬輛。這么大的消費(fèi)需求和保有量，光有傳統(tǒng)汽車是解決不了的，一定要配上新能源汽車才能解決能源需求的問題。新能源汽車已經(jīng)有連續(xù)五年的高速發(fā)展，未來前景看好，但是可能會有一個波動，在波動中前行。

理性樂觀派最知名的代表是《羅輯思維》創(chuàng)始人羅振宇。他的口頭禪是，未來20年內(nèi)，中國經(jīng)濟(jì)會好到我們不敢相信的程度。不用擔(dān)心街上的馬糞，因為會有汽車替代；不用焦慮煤炭，全世界范圍內(nèi)突然發(fā)現(xiàn)大量煤炭；不用憂慮石油，現(xiàn)在僅僅靠美國新技術(shù)開采出的頁巖氣就足夠美國用上300年，石油越用越多。

能源不夠用？理性樂觀派認(rèn)為，那就想辦法發(fā)明新的能源，開拓全新的資源，讓我們的發(fā)展繼續(xù)可持續(xù)，而不是停步，更不是縮減。要想解決能源問題，不能靠省，也不能靠停，而是繼續(xù)想辦法往前沖。

這個世界上最好的生存狀態(tài)不是當(dāng)一個謹(jǐn)慎的悲觀派，而是當(dāng)一個理性的樂觀派。