獵豹CS6性能簡(jiǎn)介及整體的性?xún)r(jià)比如何
據(jù)介紹,作為國(guó)內(nèi)首款純SUV,獵豹CS6采用V系列平臺(tái),搭載專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)系統(tǒng)、德國(guó)博世高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、主控全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、伊頓鎖止差速器和電動(dòng)分動(dòng)箱、三連桿螺旋彈簧后懸架、米其林新綠色輪胎,可見(jiàn)獵豹CS6在各種路況下的通過(guò)能力高于同類(lèi)車(chē)型,在100km/h內(nèi)可根據(jù)不同路況在四種切換模式間自動(dòng)切換。
此外,值得一提的是,騏達(dá)采用了英國(guó)蓮花公司高級(jí)轎車(chē)的底盤(pán)。幾十項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的應(yīng)用,讓這款車(chē)的性能更加出眾。騏達(dá)搭載日本三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī),多點(diǎn)噴射系統(tǒng),環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。同時(shí),騏達(dá)搭載了德?tīng)柛BS系統(tǒng),在EBD電腦的精準(zhǔn)配合下,整車(chē)安全性更好。
作為長(zhǎng)風(fēng)汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一槍?zhuān)U鈴對(duì)長(zhǎng)風(fēng)汽車(chē)寄予了深深的期望。隨著長(zhǎng)豐汽車(chē)永州基地二期改造工程的基本完工,永州基地將完全具備生產(chǎn)轎車(chē)的能力,騏達(dá)也將在永州基地生產(chǎn)。消息人士透露,除了騏達(dá),長(zhǎng)風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)推出了一系列轎車(chē)和MPV產(chǎn)品,同平臺(tái)的后續(xù)車(chē)型也將很快推出。
以上是獵豹CS6性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。
獵豹CS6越野性能測(cè)試
CS6保留了黑金剛在越野方面的優(yōu)良傳統(tǒng),從它的四驅(qū)系統(tǒng)上可見(jiàn)一斑。這套純機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),有兩輪驅(qū)動(dòng)(2H)、四輪驅(qū)動(dòng)(4H)及四輪低速驅(qū)動(dòng)(4L)三種模式。操縱通過(guò)手動(dòng)選擇完成,這種分動(dòng)器屬于最傳統(tǒng)的四驅(qū)動(dòng)力分配裝置,但可靠性勿庸置疑。在城市駕駛必須選用2H模式,4H不適合行走干燥的公路,但對(duì)濕滑、泥濘路面則有幫助,如果真正需要攀爬有一定難度的陡坡,則需要4L的介入。另外,CS6的大梁式在結(jié)構(gòu)上確實(shí)有先天優(yōu)勢(shì),對(duì)付惡劣情況時(shí)顯得很“堅(jiān)強(qiáng)”。但在我們?cè)囓?chē)的陡坡,嘗試從坡頂斜溜下去時(shí),CS6徹底發(fā)出了吱呀難聽(tīng)的抗議聲,在如此極端的情況時(shí),CS6的車(chē)身剛性給人的信心打了點(diǎn)折扣。
獵豹CS6的性?xún)r(jià)比如何?值得入手嗎?
獵豹CS6?2008款 2.4L 手動(dòng)四驅(qū)舒適型 評(píng)分:4.00 裸車(chē)價(jià):17.00萬(wàn) 油耗:14.6L/100km 優(yōu)點(diǎn) 外觀(guān)著實(shí)不錯(cuò),比照片上漂亮、霸氣、硬派的多,新款加入了些現(xiàn)代時(shí)尚元素,比較靚麗大氣 #動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)好整體動(dòng)力充沛,推背感強(qiáng) #內(nèi)飾?獵豹CS6內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,配置實(shí)用性較強(qiáng),相對(duì)來(lái)說(shuō)比較精致。
獵豹CS6,它是獵豹汽車(chē)旗下的一款中型SUV,主要排量類(lèi)型有2.4L、2.5T,變速箱類(lèi)型包括:手動(dòng)什么是保值率?保值率是指汽車(chē)被使用一段時(shí)間之后,將其賣(mài)出的價(jià)格與先前購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的比值,它取決于汽車(chē)的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素,是權(quán)衡汽車(chē)折舊速率和二手車(chē)價(jià)值的綜合指標(biāo)。
據(jù)長(zhǎng)豐汽車(chē)北京地區(qū)4S店的相關(guān)人員介紹,目前CS6為歐三排放標(biāo)準(zhǔn),而經(jīng)銷(xiāo)商出于明年初北京可能會(huì)執(zhí)行“國(guó)IV”排放標(biāo)準(zhǔn)的考慮,暫不會(huì)在北京地區(qū)展開(kāi)銷(xiāo)售。排量上是最顯眼的差別,2.2與2.4。其實(shí)外形上與內(nèi)飾配置,底盤(pán)方面均有可比性,配備的超大規(guī)格的輪胎也是其一大亮點(diǎn),抓地力較強(qiáng);搭載的伊頓的差速鎖受到網(wǎng)友的好評(píng),其剎車(chē)能力也進(jìn)一步增強(qiáng)。
與之搭配的是5速手動(dòng)變速箱。運(yùn)行達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí) 動(dòng)力進(jìn)入峰值區(qū)域,推背感從椅背源源不絕地輸送而來(lái)。擋位清晰,摘掛順暢,是典型帕杰羅系列感覺(jué)長(zhǎng)風(fēng)的質(zhì)量不敢恭維 老獵豹是個(gè)好東西 但是新獵豹無(wú)論騎兵還是黑金港做功很粗糙 ?v73又如何駕駛上根本沒(méi)有幾十萬(wàn)越野車(chē)的感覺(jué) 就像一個(gè)低檔車(chē)長(zhǎng)豐獵豹CS6是基于三菱帕杰羅V系列平臺(tái),由長(zhǎng)豐汽車(chē)打造的一款全新都市休閑SUV車(chē)型。
獵豹CS6這款車(chē)適合多大年紀(jì)的人開(kāi)?年輕人會(huì)選擇購(gòu)入嗎?
獵豹共有柴油板汽油板車(chē)型。其中排量有歐洲汽油豪華版,汽油標(biāo)準(zhǔn),汽油驅(qū)動(dòng),歐洲汽油豪華版,汽油標(biāo)準(zhǔn)版,排量有柴油豪華版,柴油標(biāo)準(zhǔn)版和柴油驅(qū)動(dòng)版。隨著市場(chǎng)的崛起,不僅本田,日產(chǎn)帕拉汀等老牌強(qiáng)隊(duì),奇瑞西湖等新軍也接連出現(xiàn)。上海通用雪佛蘭也引進(jìn)車(chē)型,長(zhǎng)豐獵豹?jiǎng)倓偵鲜?,無(wú)疑會(huì)有惡戰(zhàn)。在應(yīng)對(duì)惡劣情況時(shí)顯得堅(jiān)韌。涉水深度也為獵豹奠定了越野基礎(chǔ)。
保留了帕杰羅的越野傳統(tǒng),具有純機(jī)械結(jié)構(gòu)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),兩輪驅(qū)動(dòng),四輪驅(qū)動(dòng)和四輪低速驅(qū)動(dòng)三種模式。操作是通過(guò)手動(dòng)選擇完成的。該變形金剛是最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器配電裝置,但其可靠性毋庸置疑。在城市開(kāi)車(chē)必須選擇模式,不適合走干燥的道路,但對(duì)滑溜的泥路有幫助,如果真的需要爬艱難的陡坡,大梁式在結(jié)構(gòu)上也是專(zhuān)門(mén)為越野準(zhǔn)備的,與裝載式車(chē)身的車(chē)型相比,該底盤(pán)具有更加強(qiáng)硬的整體表現(xiàn)。
獵豹設(shè)備越野機(jī)箱,三菱的主全驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),獵豹的輪離合器降低車(chē)內(nèi)噪音,柴油機(jī)和國(guó)產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、應(yīng)用的德國(guó)保稅第二位也是絕對(duì)是性?xún)r(jià)比高的越野車(chē),獵豹的驅(qū)動(dòng)器形式為分時(shí)驅(qū)動(dòng)器,獵豹分時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在全驅(qū)動(dòng)模式下,不適合在路面上高速行駛。特別是在轉(zhuǎn)彎的情況下,變送器箱沒(méi)有中央差速器,車(chē)前后輪不同,會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)干涉現(xiàn)象,造成嚴(yán)重危險(xiǎn)。
但是這種驅(qū)動(dòng)在野外未包裝的道路上有很大的優(yōu)勢(shì),是越野性能最好的驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)。可以在戶(hù)外未鋪路的道路上選擇模式。遇到更困難的上坡或道路情況時(shí),可以選擇低速驅(qū)動(dòng)器模式。這可以說(shuō)是無(wú)敵的模式。如果配合適當(dāng)?shù)妮喬?,幾乎可以承受所有道路情況。獵豹的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)植入,舊車(chē)型配有車(chē)輪離合器,兩個(gè)前輪輪轂之間有手柄,切換到四驅(qū)動(dòng)模式時(shí),必須擰動(dòng)這個(gè)手柄,使車(chē)輪離合器結(jié)合。
獵豹cs6怎么樣 車(chē)型詳解 獵豹cs6優(yōu)
優(yōu)點(diǎn):
CS6一改長(zhǎng)豐以往車(chē)型硬朗、棱角分明的風(fēng)格,取而代之的是流暢、時(shí)尚的線(xiàn)條,充滿(mǎn)肌肉感的輪廓。很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):
定價(jià)高了,陸風(fēng)的四驅(qū)柴油,黃海的柴油、哈弗的柴油,都比他低,后面還是鼓剎。
外觀(guān):
整車(chē)感覺(jué)非常陽(yáng)剛,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力,融合波浪線(xiàn)條的菱形水鉆前大燈為其增添了許多現(xiàn)代、時(shí)尚的元素。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾用料方面,獵豹CS6應(yīng)用了最新的搪塑工藝,部分外觀(guān)件表面還采用了拉絲鋁處理。很上檔次。
空間:
內(nèi)部空間比較不錯(cuò)。前排座椅寬大舒適,有著很好的支撐性,駕駛位坐椅可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié),能夠?yàn)椴煌{馭者提供最舒適的駕乘位置。
配置:
中控部分,簡(jiǎn)潔的中文界面,新版的導(dǎo)航也好用,如果CD能換成六碟就更完美了。液晶分辨率很高。
動(dòng)力:
車(chē)況良好,加速的時(shí)候有點(diǎn)軟,原因來(lái)自車(chē)身重量,但3秒后其輸出的動(dòng)力很容易就將前面的車(chē)甩過(guò)幾條街
09年的獵豹cs6質(zhì)量怎么樣
09年的獵豹cs6質(zhì)量很好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料在原有的cfa2030a/b越野車(chē)基礎(chǔ)上,對(duì)車(chē)身前翼子板和后側(cè)圍進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)而成,更具越野氣質(zhì)。車(chē)子性能好穩(wěn)定性強(qiáng)。高效省油。
駕駛員試題網(wǎng)是一個(gè)非盈利網(wǎng)站,站內(nèi)所有作品(圖文、音視頻)均由用戶(hù)自行上傳分享,版權(quán)歸原作者所有,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流。本站僅提供存儲(chǔ),若您的權(quán)利被侵害,請(qǐng)聯(lián)系我們刪除處理