火車深圳站是哪個站（火車站深圳站是哪個站）

深圳站是羅湖火車站嗎?

深圳火車站就是羅湖火車站，深圳站位于中國廣東省深圳市羅湖區(qū)，是中國鐵路集團(tuán)有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發(fā)終到站之一。

深圳站始建于1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設(shè)；1991年10月，深圳站新站房投入運(yùn)營。

截至2018年8月，深圳站總建筑面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規(guī)模4臺8線，單日可發(fā)送旅客10多萬人次、接發(fā)列車200余趟。

2019年7月10日，深圳站始發(fā)首趟長途動車組列車。2022年1月10日，深圳站開出第一趟高鐵列車。

深圳站的整體布局

深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，采用高架候車、東西進(jìn)站、地下出站的乘車方式。

車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進(jìn)站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。車站地面一層為站臺層、長途列車售票處和檢票候車廳。

車站地面二層為長途旅客候車廳和辦公區(qū)域，設(shè)有18個檢票口、6個普通候車室和2個軟席候車室。深圳站地面一層和地下一層均有走廊連接羅湖口岸聯(lián)檢樓。

以上內(nèi)容參考：百度百科-深圳站

深圳站是哪個火車站

深圳站就是深圳站，當(dāng)?shù)厝税阉Q之為“羅湖站”或“羅湖火車站”，位于中國廣東省深圳市羅湖區(qū)南湖街道建設(shè)路，是廣深鐵路的南端起點車站。

深圳站東廣場地下是深圳地鐵羅寶線的東端終點站羅湖站，南側(cè)為羅湖口岸，旅客在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續(xù)后就能到達(dá)香港的港鐵羅湖站，乘搭港鐵前往香港各區(qū)。

擴(kuò)展資料：

深圳羅湖火車站的歷史沿革：

1949年10月14日廣州解放前，因為中英邊境可以自由通過，九廣鐵路通車時并沒有羅湖站，列車亦不會?？?。

因廣州市及東莞縣于1949年10月14日被中國共產(chǎn)黨控制，香港九廣鐵路局于同日宣布終止跨境服務(wù)，并于羅湖設(shè)置終點站。乘客需要于羅湖站下車，然后要步行過羅湖橋進(jìn)入中國大陸。

后九廣鐵路為了防止乘客由上水站至羅湖站之間游蕩，并于2004年完成羅湖站第二次擴(kuò)展工程，把由抵港大堂至島式月臺之間的扶手電梯及樓梯拆除，并改建一號月臺、擴(kuò)建二、三號月臺及增設(shè)四號月臺。

參考資料來源：百度百科-深圳站

深圳站是哪個火車站？

深圳站就是深圳站，當(dāng)?shù)厝税阉Q之為“羅湖站”或“羅湖火車站”，位于中國廣東省深圳市羅湖區(qū)南湖街道建設(shè)路，是廣深鐵路的南端起點車站。

深圳站東廣場地下是深圳地鐵羅寶線的東端終點站羅湖站，南側(cè)為羅湖口岸，旅客在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續(xù)后就能到達(dá)香港的港鐵羅湖站，乘搭港鐵前往香港各區(qū)。

擴(kuò)展資料

1、設(shè)計理念

深圳站建筑外形如開放之窗，其藝術(shù)構(gòu)思一改以往平板、單調(diào)的火柴盒式，博采中、西建筑之長；站房東西兩側(cè)以虛（玻璃）實（瓷磚）結(jié)合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展開雙臂歡迎遠(yuǎn)方歸來的游子和四方賓朋；雄偉的玻璃大拱門頂部，鄧小平題寫的“深圳”兩個大字在紅色的鋼架大雨棚襯托下光彩奪目；車站結(jié)構(gòu)融入了環(huán)保節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計理念。

2、設(shè)計參數(shù)

截至2018年8月，深圳站總建筑面積9.6萬平方米；其站房面積2.8萬平方米，候車室總面積1.2萬多平方米，可同時容納1萬多名旅客進(jìn)站候車。

參考資料來源：百度百科-深圳站

深圳火車站是哪個站

深圳火車站是深圳站。

深圳站，位于中國廣東省深圳市羅湖區(qū)，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發(fā)終到站之一。

深圳站總建筑面積9.6萬平方米；其站房面積2.8萬平方米，候車室總面積1.2萬多平方米，可同時容納1萬多名旅客進(jìn)站候車。

擴(kuò)展資料

深圳站首開跨線動車：

2019年7月10日8時，由深圳開往廣東懷集方向的D7554次列車從深圳火車站駛出，成為百年老站——深圳火車站有史以來第一趟跨線動車。

據(jù)介紹，這對跨線動車以粵港澳大灣區(qū)東南核心區(qū)域為起點，朝西北方向延伸，通達(dá)大灣區(qū)另一個核心引擎廣州，貫穿深圳、廣州、東莞、佛山、肇慶五大城市，目標(biāo)用戶主要分為務(wù)工流、商務(wù)流、旅游流、物資流4類，將進(jìn)一步促進(jìn)大灣區(qū)各城市之間的溝通交流，拓寬將發(fā)展動能輸向大灣區(qū)西北部的通道。

參考資料來源：百度百科-深圳站

參考資料來源：中國政府網(wǎng)-深圳：百年老站首開跨線動車