老普桑多少錢（老普桑多少錢能買到）

19年桑塔納自動(dòng)擋多少錢

桑塔納2019款自動(dòng)擋需要9.8萬元，配置：

1、新桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L，代號(hào)為EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，這系列發(fā)動(dòng)機(jī)將有兩個(gè)排量，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，并采用質(zhì)量更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；

2、變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動(dòng)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱。6AT的加入，讓這款算不上高端的小車具備了更好的高速表現(xiàn)。懸掛方面則和POlO相同，采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。整體在保持大眾品牌一貫穩(wěn)健的高速表現(xiàn)同時(shí)，還兼顧了舒適性。另外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更加易于駕駛，低速轉(zhuǎn)向力度更輕，而高速轉(zhuǎn)向力度更沉，只是轉(zhuǎn)向的虛位感依然存在，當(dāng)然這對于一款家用車來說，并不是壞處；

3、高配車型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手動(dòng)擋部分車型也使用了自動(dòng)空調(diào)，不過控制面與自動(dòng)擋車型有所不同，座椅加熱按鍵被放置在了換擋手柄前面，不過司機(jī)一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛讓在下回到了老普桑的時(shí)代。

二手老款桑塔納多少錢一輛？

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產(chǎn)，并發(fā)表…

2019年的桑塔納開了3年能賣多少錢？

目前市場上的價(jià)格大約在5萬元左右

大眾桑塔納車型是大眾公司推出的一款非常不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)型轎車，老款的大眾桑塔納屬于中級(jí)車啊，新款的桑塔納已經(jīng)降級(jí)為緊湊型車，但是在整車的制作工藝和做工用料方面，大眾桑塔納并不屬于其他的車型，品質(zhì)上還是有保障的，2019年的車型僅僅行駛了兩年的時(shí)間屬于準(zhǔn)新車狀態(tài)，目前在市場上的價(jià)格大約在5萬元左右。

13年桑塔納1.6手動(dòng)擋能賣多少錢?

13年桑塔納1.6手動(dòng)擋能賣五萬五六左右。二手車如果沒有發(fā)生過大的事故,手續(xù)沒有問題,車子沒有泡過水具體看實(shí)際車況。

桑塔納的車型概述

全新桑塔納的外形設(shè)計(jì)已找不到普桑和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設(shè)計(jì)相似，相比上代車型，其更能符合新時(shí)代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規(guī)整，設(shè)計(jì)風(fēng)格樸實(shí)，也比較耐看。大眾“套娃”設(shè)計(jì)已見怪不怪了，同質(zhì)化問題會(huì)一定程度上使人視覺疲勞。

不過對于全新桑塔納而言，采用家族化的設(shè)計(jì)好處在于更穩(wěn)妥地滿足用戶需求；第二是統(tǒng)一風(fēng)格，以表明它是大眾最新研發(fā)車型的身份，而不會(huì)是脫離時(shí)代的老產(chǎn)品。全新桑塔納內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太多新意。

傳統(tǒng)的T型布局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控臺(tái)面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設(shè)計(jì)均要比上代設(shè)計(jì)出色得多。

1990年的時(shí)候桑塔納出廠價(jià)是多少錢？

90年代桑塔納價(jià)格在20W左右。

90年代，有三款車被親切的稱為中國汽車界的頂梁柱，這是一個(gè)時(shí)代的縮影，同事也讓更多的中國家庭對汽車有認(rèn)識(shí)。

說起捷達(dá)、桑塔納、富康，這是中國汽車史上最經(jīng)典的三款汽車，那是90年代，改革開放才剛剛開始，一汽大眾的事業(yè)是從捷達(dá)開始的，而桑塔納則開創(chuàng)了上海大眾公司走向輝煌的傳奇歷程，神龍汽車的富康也曾被譽(yù)為“中國第一家轎”。這三款車是合資品牌在中國汽車市場上最早投入的三款車型。

捷達(dá)：

皮實(shí)耐用，是捷達(dá)在人們心中的第一印象，1991年12月5日，第一輛捷達(dá)在一汽-大眾轎車廠組裝下線。次年1月21日，一汽-大眾開始進(jìn)行首次捷達(dá)轎車國產(chǎn)化件試驗(yàn)，隨后投入正式批量生產(chǎn)。

從此，一輛輛捷達(dá)駛下生產(chǎn)線，流向中國各地。當(dāng)時(shí)買這樣一臺(tái)捷達(dá)要18-20萬元，但隨后的幾年，捷達(dá)仍理所當(dāng)然地成為了市場上炙手可熱車型。

1996年，捷達(dá)國產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到了84%左右!從此，捷達(dá)在近25年的時(shí)間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計(jì)銷售超過350萬臺(tái)，有“公路精品”、“神車”的美譽(yù)。

2、桑塔納

現(xiàn)在廉價(jià)車型桑塔納，在93、94年，市值約為二十萬人民幣，二十萬放在當(dāng)時(shí)的概念是什么，三環(huán)附近一套房子了，這價(jià)值完全不比現(xiàn)在開勞斯萊斯的差哪去，可見桑塔納其實(shí)是那個(gè)年代的豪車。

1983年，上海汽車和德國大眾合資的第一款車-桑塔納便在上海安亭的工廠內(nèi)誕生了，而真正量產(chǎn)在1985年。桑塔納是帕薩特B2車型，是80年代標(biāo)準(zhǔn)的中型車的代表，普通型桑塔納及其改進(jìn)型已經(jīng)累積銷售了194萬輛。20多年來驕人的市場表現(xiàn)，使之無愧于國內(nèi)轎車行業(yè)第一大品牌的美譽(yù)。

此外，就算你有錢買得起桑塔納，要想提到車，也不是那么容易的。首先，工業(yè)局的指標(biāo)及相關(guān)介紹信是你一定要有的。然后，帶上介紹信到上海。