新凱越怎么樣（新凱越和老凱越哪個(gè)好）

別克凱越最大的優(yōu)點(diǎn)是什么？缺點(diǎn)是什么？

優(yōu)點(diǎn)：外形美觀大氣，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較精細(xì)，性價(jià)比較高。缺點(diǎn)：視野不夠?qū)?，?dòng)力不夠強(qiáng)勁，油耗較高。 我的車2年8個(gè)月、夏天的時(shí)候左邊近光燈泡壞。現(xiàn)在是冬天，右邊近光燈泡壞。然后就是廢油。100元加15升汽油，跑150公里。平均就是百公里10個(gè)。4擋自動(dòng)檔就是費(fèi)。其他也沒什么了。質(zhì)量還行 優(yōu)點(diǎn)保有量 不小 但是美系車 保值普遍不好，底盤穩(wěn)定扎實(shí)。缺點(diǎn) 韓國生產(chǎn)的美系車，保值差，油耗高，小毛病多，超過5萬公里的車普遍 節(jié)氣門上方 漏油。 凱越的優(yōu)點(diǎn)：便宜，外觀和空間大，看上去很結(jié)實(shí)的樣子，雖然懸掛是最簡單的，好歹也是獨(dú)立懸掛，舒適性稍好..缺點(diǎn)：動(dòng)力不足導(dǎo)致油耗稍高一點(diǎn)… 說說優(yōu)點(diǎn)：1，空間適度，座椅非常舒服：空間比較寬敞，不會(huì)有壓抑的感覺，很寬松舒適明亮，對(duì)新凱越感覺印象最深刻的就是他的座椅，佳舒適感的，對(duì)應(yīng)舒適性，總之2個(gè)字 舒服（與同級(jí)車比較）舒適其實(shí)很重要，想想吧，車就想鞋一樣，開多少年呢！舒不舒服只有自己知道，每時(shí)每刻在憋屈的環(huán)境下，那生活質(zhì)量是多么打折扣??！而舒舒服服的開車那是多少的享受啊！所謂轎車，關(guān)鍵在這個(gè)‘轎’字，所謂‘轎’就是如同坐轎一樣，就是舒服，可以舒服性是轎車非常核心的一個(gè)概念！這也是很多家庭選擇他的一個(gè)重要因素，想想吧：一家人憋屈的坐在車?yán)锖褪媸娣淖诶锩?，你買車的目的是不是達(dá)到了？2，隔聲效果好！ 先不說發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大小，當(dāng)關(guān)上車窗后，差別非常大，隔聲效果非常好，外面的聲音弱很多，開著車窗聽收音機(jī)和關(guān)畢車窗聽，所調(diào)的音量是差好多的，關(guān)窗聽，只需很小的音量就可以了！所以，隔聲效果非常不錯(cuò)！打90分。3，高速時(shí)聲噪小，省油，加速有力，凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺是為高速設(shè)計(jì)的，在高速時(shí)一般40～80范圍內(nèi)，動(dòng)力有力，不費(fèi)油，也沒有啥風(fēng)噪和胎噪，均較小，坐同級(jí)車，感覺聲噪胎噪都很大，不知是隔聲效果不行還是怎的，高速時(shí)超車還是有一定表現(xiàn)的，提速也很快。4，外觀還可以，買車時(shí)外觀感覺不錯(cuò)，但開時(shí)間長了，也沒感覺多好，新凱越后尾燈較近，顯的車小，還不如老凱越的后尾好看呢！總之外觀不飽滿，但令人奇怪的是內(nèi)部空間卻很大，所以，外觀較可以。5，沒有啥大毛病，比較皮實(shí)。6 用料實(shí)在，或許是彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，或許是在上海產(chǎn)的原因，無論外邊的儀表臺(tái)、門側(cè)、后備箱還是發(fā)動(dòng)機(jī)倉里的瓶瓶罐罐做工都精致，用料質(zhì)量好、足。8，音響不錯(cuò)，一般標(biāo)配的都是日本歌樂的音響，聲音亮而清晰，但低音較弱，音響總體不錯(cuò)，打分80。9，車身較硬朗，和日車、國產(chǎn)車掛撞兩次，不吃虧。缺點(diǎn)：1，如果頻繁起步停車，油耗較大，所以在市區(qū)擁堵路段比較費(fèi)油，很心疼?。∧壳坝秃模ㄊ謩?dòng)1.6）：春秋9～10個(gè)油，冬季10～11個(gè)油，夏季開空調(diào)11～12個(gè)油，這是在市區(qū)的油耗，所以，和同級(jí)車相比，不省油，也不是多么費(fèi)油！2，如果給油異常，2000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大、油門時(shí)有振動(dòng)，有時(shí)出現(xiàn)，有時(shí)不出現(xiàn)，不知啥原因，總的說來不穩(wěn)定，很令人討厭和郁悶。3，空調(diào)開時(shí)間長了，不是很冷，一開始還冷，時(shí)間長了好像不管用，所以，要經(jīng)常開開關(guān)關(guān)，開空調(diào)后動(dòng)力降很多。4，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)側(cè)傾，所以，轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制好速度，側(cè)傾較明顯，轉(zhuǎn)彎速度70邁以下。5，減振還是不是很好，傳遞振動(dòng)比較明顯，新凱越的懸掛變硬的原因。6，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后，沒有vvt啥的，雖然落后，但不嬌氣，雖然費(fèi)些油，但保養(yǎng)比較便宜。7，血統(tǒng)比較復(fù)雜，韓車？美車？感覺象是通用‘?dāng)€’的車，在其美其名曰的 世界資源理念下‘?dāng)€’的車，韓美歐的混血車。8，燈泡不行，沒用多長時(shí)間，變成一只眼了，花了60大洋自己修了，郁悶。9，車廂味比較大些，不知是不是買車贈(zèng)的地膠的緣故，味好長時(shí)間都很大。10，感覺車門還是單薄些，不如有的車厚重。 @2019

2020年凱越500x質(zhì)量怎么樣

凱越是別克之前在中國市場的老牌車型了，當(dāng)時(shí)銷量確實(shí)很不錯(cuò)：

1、新凱越外形上感覺有些小家子氣，或者說比較萌也可以，并不像家族里其他車型顯得那么大氣，內(nèi)飾上，高一級(jí)別的英朗都是全面硬塑料，就別指望新凱越有什么好的材質(zhì)了，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也顯得比較簡陋，要知道新凱越8、9萬的價(jià)格，在自主品牌的車型中已經(jīng)能買到非常不錯(cuò)的車型了；

2、動(dòng)力上新凱越也只能說是能用，都不一定夠用，1.3L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配的是5MT或者CVT變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.0T的車型，動(dòng)力更差，雖然車也不大，但這個(gè)數(shù)據(jù)放在現(xiàn)在看還是太弱了。開過朋友的新凱越，要想有點(diǎn)動(dòng)力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。這讓人在超車的時(shí)候不免沒有信心；

3、這車還有個(gè)舒適性上的缺點(diǎn)，就是后排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的，這種頭枕對(duì)頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟國產(chǎn)品牌比的話，各方面還是差的遠(yuǎn)。

全新一代凱越性能怎么樣？

每一個(gè)人的需要都是不一樣的，所以也可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來購買自己所需要的汽車類型，當(dāng)然在市面上能夠讓大家選擇的汽車款式還是非常多的。那么全新一代凱越性能怎么樣呢？

一、全新一代凱越性能介紹

小編也在網(wǎng)絡(luò)上查找了這款汽車類型，其實(shí)這款汽車也給很多消費(fèi)者留下了非常深刻的印象。這款汽車在國內(nèi)的銷售量是非常高的，其實(shí)這款汽車是非常熱銷的汽車類型，也是小編覺得不錯(cuò)的入門級(jí)的汽車，如果你想購買汽車，而且你之前沒有購買過汽車，那么別克凱越肯定就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款汽車類型比較適合有家庭的人來進(jìn)行購買。當(dāng)然這款汽車要比老款的汽車時(shí)尚很多，而且整體設(shè)計(jì)上也是很有辨識(shí)度的。

二、性能很不錯(cuò)

全新一代凱越的這款汽車其實(shí)真的是非常不錯(cuò)的，而且有很多的優(yōu)點(diǎn)。雖然這款汽車采用了之前的設(shè)計(jì)，但是這款汽車的辨識(shí)度要比之前的汽車更強(qiáng)，并且這款新型的汽車并沒有簡單地使用之前的瀑布式設(shè)計(jì)，而是采用一種水滴型的設(shè)計(jì)，汽車的車身使用了一種啞光的手法。在這里大家也能夠看出來這款汽車看起來是非常高大上的，不僅外形看起來非常的美觀，當(dāng)然在操作上也是有很大變化。配置也更加豐富了，所以這款汽車的性能是非常不錯(cuò)的，而且性價(jià)比也比較高。

三、結(jié)語

這款汽車其實(shí)真的是非常不錯(cuò)的選擇，而且這款汽車也增加了很多的安全性的功能?，F(xiàn)在這款車的油耗量也降低了，這也在一定程度上能夠滿足到大眾的需要，這款汽車有三位多功能方向盤能夠讓大家進(jìn)行控制，從而進(jìn)一步的增強(qiáng)了汽車的安全。

15款別克凱越優(yōu)缺點(diǎn)

15款別克凱越優(yōu)缺點(diǎn)15款別克 凱越 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）優(yōu)缺點(diǎn) 2019別克凱越新款優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：外觀造型大氣，尤其是進(jìn)汽格珊，操控指向性很好，手動(dòng)模式超車很隨意。地盤重，高速120邁很穩(wěn)缺點(diǎn)：中控臺(tái)開膠是通病，車內(nèi)噪音較大，起步肉，夏天開空調(diào)尤其明顯；2、動(dòng)力上新凱越也只能說是能用，都不一定夠用，1.3L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配的是5MT或者CVT變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.0T的車型，動(dòng)力更差，雖然車也不大，但這個(gè)數(shù)據(jù)放在現(xiàn)在看還是太弱了。開過朋友的新凱越，要想有點(diǎn)動(dòng)力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。這讓人在超車的時(shí)候不免沒有信心；3、這車還有個(gè)舒適性上的缺點(diǎn)，就是后排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的，這種頭枕對(duì)頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟國產(chǎn)品牌比的話，各方面還是差的遠(yuǎn)。 @2019

全新凱越2020款車怎么樣

全新凱越2020款配置：

1、今日2020款全新的別克凱越上市，售價(jià)和老款相同，依然是8.39-9.99萬元，新車最大的改變其實(shí)就是動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，其他方面其實(shí)沒什么變化，看來通用還是對(duì)別克凱越抱有很大的信心啊，但是信心是一方面，消費(fèi)者買不買單就是另外一方面了，從全新的凱越來看別克似乎并沒有意識(shí)到消費(fèi)者為何對(duì)凱越不在鐘情的原因；

2、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓凱越徹底沉淪的誘因，也許有人會(huì)說英朗同樣是三缸，不也有很多人買嗎？即便是銷量跌了一半不也有兩三萬的銷量么。其實(shí)這東西說白了英朗已經(jīng)有了一定的底蘊(yùn)，而且市場保有量及以前打下的口碑江山還能給英朗帶來點(diǎn)福音，而停產(chǎn)多年的凱越則就完全不同了，即便市場終端有兩三萬的優(yōu)惠依然沒人買單，銷售顧問甚至都懶得推薦；

3、其次呢還有就是同價(jià)位的競爭對(duì)手太多，老捷達(dá)、科魯茲、桑塔納以及捷達(dá)V3等車型市場口碑和關(guān)注度都要比凱越高不少，當(dāng)然性價(jià)比不一定有凱越高，但是凱越的配置實(shí)在是有些寒酸加上廉價(jià)感十足的內(nèi)飾，看到第一眼可能就遠(yuǎn)離了。

別克新凱越質(zhì)量怎么樣

1.新款別克凱越口碑不錯(cuò)。

2.配置：1。

3.新一代別克凱越一改以往“老實(shí)樸實(shí)”的設(shè)計(jì)。

4.全新家族化的設(shè)計(jì)，讓新一代凱越徹底脫胎換骨，似乎失去了之前老款車型的時(shí)代感，由內(nèi)而外感受到了年輕的氣質(zhì)，并加大了軸距和車身尺寸，讓整車更有家用車的范兒；2.新一代別克凱越采用家族式一體化設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員一側(cè)傾斜。

5.中控面板亮黑色的材質(zhì)和鍍鉻條的組合視覺效果很有科技感；3.同時(shí)中控交互系統(tǒng)也緊跟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需求，技術(shù)配置和安全配置也符合時(shí)代。

6.提供了OnStar、wifi、CarPlayCarLife、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC線性穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置。