汽車(chē)的電怎么來(lái)的（汽車(chē)電怎么來(lái)的是油換的嗎）

汽車(chē)的電到底怎么來(lái)的？

1、汽車(chē)的電的來(lái)源：汽車(chē)上的電是來(lái)自于車(chē)上的蓄電池和車(chē)上的發(fā)電機(jī)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠燒油而運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電，產(chǎn)生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲(chǔ)存和補(bǔ)充電能。

汽車(chē)的工作原理的簡(jiǎn)單介紹：

1、鑰匙，打到啟動(dòng)擋，起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

2、電源輸出給發(fā)電機(jī)的同時(shí)電已經(jīng)供給油路的高壓包和ECU，ECU會(huì)做出噴油。

3、高壓包會(huì)產(chǎn)生高壓電供給火花塞，汽油和空氣混合后再接火花塞的電燃爆推動(dòng)活塞。

4、活塞經(jīng)過(guò)1，3，2，4的工作把動(dòng)力傳給曲軸（飛輪），飛輪的運(yùn)轉(zhuǎn)再帶給變速箱。

5、變速箱的差速器齒輪帶動(dòng)輪子 的半軸，車(chē)子就動(dòng)了。

汽車(chē)的電是怎么來(lái)的

汽車(chē)上的電是從蓄電池和車(chē)上發(fā)電機(jī)來(lái)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)靠燒油而運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電，產(chǎn)生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲(chǔ)存和補(bǔ)充電能。車(chē)上都裝有一個(gè)電瓶，也就是蓄電池，平時(shí)車(chē)子行駛途中就能給電瓶充電，停車(chē)后，蓄電池能把電能儲(chǔ)存起來(lái)。

汽車(chē)上的蓄電池，也叫電瓶可以儲(chǔ)存部分電量，以提供啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)工作的電量。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)向蓄電池充電，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量會(huì)自動(dòng)控制，當(dāng)蓄電池充滿以后，會(huì)停止充電，當(dāng)車(chē)上用電設(shè)備工作后，會(huì)自動(dòng)加大發(fā)電量，如是循環(huán)不已，來(lái)儲(chǔ)存電量。

汽車(chē)蓄電池的作用

1、汽車(chē)啟動(dòng)為汽車(chē)的啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)提供供電。

2、在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或車(chē)內(nèi)用電器超載時(shí)為汽車(chē)用電設(shè)備提供電源，包括汽車(chē)大燈、儀表盤(pán)、中控屏、空調(diào)、雨刷器、車(chē)內(nèi)照明燈及點(diǎn)煙器等。

3、儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的過(guò)多的電能。

4、充當(dāng)電容功能，避免車(chē)內(nèi)用電設(shè)備因?yàn)樗矔r(shí)電壓過(guò)高而損壞。

汽車(chē)蓄電池保養(yǎng)

1、定期查看液面高度，補(bǔ)充消耗的水分。

2、電瓶虧電要及時(shí)充電。

3、長(zhǎng)期不開(kāi)車(chē)定期啟動(dòng)或者拔掉負(fù)極。

4、定期檢查電池的電壓。

汽車(chē)的電是怎么來(lái)的？

汽車(chē)的電是來(lái)自蓄電池和發(fā)電機(jī)的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上配有車(chē)用發(fā)電機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能通過(guò)發(fā)電機(jī)皮帶傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化成電能再傳遞并存儲(chǔ)到汽車(chē)電瓶里，一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)電瓶電壓都是12V，所以車(chē)上的電壓都是12V的。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候也需要電能，而這個(gè)電能就是存儲(chǔ)在電瓶里的電能，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)會(huì)源源不斷的發(fā)電然后存儲(chǔ)到電瓶里，從而實(shí)現(xiàn)電能的繼續(xù)和循環(huán)。

注意：

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系組成，但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。

1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)等組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。

2．潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

3．燃油供給系：

汽油機(jī)燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

汽車(chē)上的電是怎么來(lái)的

汽車(chē)上的電是通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部的蓄電池以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作來(lái)的。

一種情況是汽車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，會(huì)通過(guò)皮帶把動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，進(jìn)而就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

還有汽車(chē)的蓄電池，主要起到一個(gè)儲(chǔ)存電量的功能。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電供汽車(chē)使用，用不了的電，就會(huì)流到蓄電池里儲(chǔ)存起來(lái)。

汽車(chē)上的電是怎么來(lái)的？

汽車(chē)上的電是怎么來(lái)的？ 雖然汽車(chē)沒(méi)有外部電源，但汽車(chē)本身有電源，可以實(shí)現(xiàn)自我發(fā)電。車(chē)?yán)镉袃蓚€(gè)電源。一種是電池，它可以儲(chǔ)存一定的電能。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，車(chē)內(nèi)所有電能均由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、聽(tīng)音樂(lè)、汽車(chē)防盜系統(tǒng)等；另一個(gè)是發(fā)電機(jī)，它是車(chē)輛的主電源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輛上的所有電能都由發(fā)電機(jī)提供，多余的電能將儲(chǔ)存在蓄電池中。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電能不足以滿足車(chē)輛的功耗時(shí)，蓄電池將提供一部分分布式電能來(lái)輔助發(fā)電機(jī)。2車(chē)載電源車(chē)內(nèi)的電來(lái)自車(chē)內(nèi)的蓄電池和發(fā)電機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)靠燒機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是發(fā)電機(jī)發(fā)電。一部分產(chǎn)生的電進(jìn)入電池。電池的作用是儲(chǔ)存和補(bǔ)充電能。 @2019