chr多少錢（二手豐田chr多少錢）

CHR開了1年能賣多少錢

12萬。

具體還要看原車的配置和車的保養(yǎng)性。如果該車保養(yǎng)的較好，價格還可以增加一些。如果有過大修理，那么價格會下降一些。

不建議剛買了一年的車進(jìn)行出售，可以在原廠參加以舊換新的活動。豐田CHR內(nèi)飾給人最直觀感受便是緊跟時代潮流，中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看上去非常時髦，內(nèi)飾材料較細(xì)膩柔和，比老款有了較大提高，在細(xì)膩的縫線和手感的加持下，內(nèi)飾整體質(zhì)感大幅提升。綜合而言，豐田CHR的內(nèi)飾用料及色彩匹配已在同級車型中有較強(qiáng)的競爭力。

21款CHR雙擎版和燃油版差價1.8萬，選哪個？

你說的是同配置差價1.8萬吧？如果是同配置的燃油版和雙擎版，我會建議選雙擎，首先1.8萬這個價格差距并不大，多花這個錢來提升駕駛體驗其實是不錯的選擇，而且雙擎還省油啊，省下來的油錢可以慢慢把這1.8萬的價差給抹掉。當(dāng)然很多人都覺得省油這事情其實與自己沒多大關(guān)系，除非是需要跑滴滴的，那才能把這個價差給掙回來，家用的話跑的里程太短了，不花個5年以上時間都掙不回這個價差，但5年以上的時間，是不是又要面臨更換電池的費用，那這價差好像始終掙不回來？其實不然，下面就我個人的一些理解來做個簡單的分享。

首先，我是認(rèn)同跑滴滴能快速把買雙擎多花的錢給掙回來的，因為混動車基本都是跑得越多就省得越多，我聽過最快的，是跑滴滴用1年不到的時間，就把買混動車多花的錢給掙回來了，而且超了很多。在這里我先說一個數(shù)據(jù)，是國家超大型實車長期監(jiān)測項目統(tǒng)計出來的，一般燃油車的實際油耗，都會比工信部油耗（就是貼在新車前風(fēng)擋上面的黃紙）約高30%左右，而豐田雙擎混動車的實際油耗比同級燃油車要低40%以上，而我剛說的那個跑滴滴的雙擎車主，開的正是雷凌雙擎。我記得我問過他為什么要買雷凌雙擎，他說省油是一個，跑滴滴嘛，油錢的開銷肯定是越低越好，而另一點，則是他認(rèn)為在現(xiàn)有的混動車?yán)锩?，豐田的技術(shù)能排到第一，電池用個10年應(yīng)該也問題不大。

那么第二點，我一直不認(rèn)為省油是混動車的唯一優(yōu)點，雷凌雙擎我也開過，凱美瑞雙擎我也開過，它們給我印象最深的其實是駕駛體驗，就這些車開著能讓我很享受，踩了油門動力就來了，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，在不需要趕路的時候，可以安靜的開完整段路程。所以我更認(rèn)為買雙擎多花的錢，不是為了在以后的日子里給慢慢省回來，而是能去享受到更好的駕駛體驗，而省油更多像是商家的返利活動。

所以，我建議選雙擎，多花的1.8萬，時間長了你會越來越感覺值得的，不然又怎么會有越來越多的人選擇買混動車呢，你說是吧？

為什么都不建議買chr多少錢

因為性價比不高

主要有兩個原因。首先是空間問題，其次是性價比問題。CH-R的車身長度為4600*1855*1680MM，在同級機(jī)型中這樣的尺寸其實很小。其次，CH-R的軸距也只有2690MM左右。由于天生的尺寸限制，CH-R后部空間不夠用，最重要的是CH-R因為凹版而失去了很多后部空間，坐著很擁擠。

最糟糕的是，CH-R后部的凹版照片失去了很多空間，坐著的感覺很擁擠。堅持自然吸氣，加快表現(xiàn)。雖然C-HR搭載了2.0L發(fā)動機(jī)，但實測C-HR從0加速到0~100公里需要9.92秒。與同級渦輪增壓1.5T發(fā)動機(jī)相比，數(shù)據(jù)更好。

豐田CHR多少錢

傻子都知道沒上市沒價格，所以既然樓主問了那就心中早已知道這種情況，樓上的答案就是白吃答案。

可以告訴樓主的是，澳洲已上市，自動擋低配兩驅(qū)折合人民幣12.5萬裸車，2018年中廣汽奕澤上市，外觀內(nèi)飾基本不變，可能會簡配一些，所以價格不會差到哪去，自己參考下，但這始終有待驗證。

chr保險杠碰壞了要多少錢

4000元

如果是整個保險杠更換的話,價格方面肯定是貴很多的,最少也要1000塊錢以上。

豐田CH-R值得買嗎？這款車全部落地要多少錢？

而CHR就是徹頭徹尾的激進(jìn)分子，豐田終于在設(shè)計上放出了大招，看看那最新的Keenlook家族前臉，再看看高聳的輪拱，肌肉感十足，簡直是設(shè)計上的核武器。動力總成:豐田最新的2.0自吸加cvt，在動力，平順，油耗上做得非常均衡，發(fā)動機(jī)還是進(jìn)口的。懸掛:硬中帶韌，不脫離帶水。

卻不影響它營造出另一種年輕的激進(jìn)外形，橫向感超長的車頭大燈，配合明顯的肌肉線條，凸顯出一幅凌厲的運(yùn)動感。另外需要提到的是后門把采用了隱藏式設(shè)計，這一點與本田小型SUV類似。合資車自然是沒有任何性價比可言，好在豐田的品質(zhì)還是很高的，也比較保值，所以豐田CHR如果用來家用代步還是可以的，14到17萬的價格也還合理吧，稍微貴了點。

豐田的可靠性，就產(chǎn)品品質(zhì)而言，C-HR還是具有很多豐田品控方面的傳承，如果你希望選擇放心一點，或者故障率低的車，豐田品牌本就是一個不錯的選擇！豐田C-HR動力方面所配置的，是豐田公司全新開發(fā)的Dynamic Force系列2.0L自吸引擎，與之配搭的是CVT無級波箱。豐田C-HR的外形與價格優(yōu)勢，會得到更多年青車迷們的喜愛。

再者雖然是小型SUV但內(nèi)部空間并不小，后排乘坐不僅不擁擠還比較寬敞，以上兩點就可以PK掉大部分的小型SUV了，再加上豐田一貫出眾的可靠性，CHR基本可以算是非常優(yōu)秀的小型SUV了。再說xrv1.8的也沒比它便宜多少吧，本來這車就是小車，在這一直說空間，嫌小買國產(chǎn)車啊，同價位可以買全尺寸suv了。