標致4008怎么樣（標致4008怎么樣不著車掛N檔）

標致4008車怎么樣值得買嗎

一、標致4008適合什么人開

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二、標致4008內飾表現一般

4008和5008的內飾設計都是一個模子刻出來的?？赡軚|風標致的設計師比較懶，也可能東風標致想用5008的內飾設計來提升4008的產品競爭力，但是4008的定價和老大哥5008相差不大。戰(zhàn)斗機座艙的設計元素比比皆是，非?？苹茫?方向盤 很小，頂部水平設計避免遮擋全液晶儀表盤。

三、標致4008發(fā)動機很平順

東風標致4008有1.6T和1.8T兩種動力選擇，分別以350馬力和380馬力命名，我們這次測試的車型是380馬力。其1.8升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為204馬力，最大扭矩為280牛米。渦輪增壓會涉及到很低的轉速范圍，所以幾乎沒有遲滯，而且發(fā)動機整體乘坐舒適性高，所以用在車重1595kg的4008上也不會覺得弱。

標致4008誰適合駕駛的問題是大家非常關心的，因為標致4008這款車的價格并不高，而且這款車作為suv來說非常好用，所以標致4008這款車值得大家認可，但是標致4008的銷量并不高，所以標致4008

標致40082021款落地價多少?

標致40082021款是一款標致旗下的緊湊型SUV,其官方指導價為169700元-233700元。我們以2021款400THP實力版2021款400THP實力版為例,該車型的官方指導價為193700元,據了解,目前無錫市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算,購置稅17142元,車船使用稅150元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為220082元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那么首付金額就是58110元,月供金額為4307元。

標致4008前臉采用犀利的線條，看起來頗具利落帥氣的感覺，加上繁星式中網，有著一定的運動氣息。

來到車內，標致40082021款400THP實力版內飾呈現出運動的設計風格，加上黑色仿碳纖維飾板，很符合該車氣質。這款車配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、牽引力控制等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

動力方面,標致4008配備了1.8TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為155kw,峰值扭矩為300?！っ?匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,并采用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,標致4008的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?歡迎大家在評論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

標致4008怎么樣

【太平洋汽車網】東風標致4008的時尚造型，科技配置，超大空間，獨特內飾，澎湃動力引領著潮流，適合年輕人。

標致4008騰躍式立體腰線不僅讓整車的線條看起來很流暢，還讓它的側身更加的動感，光影魔術的設計根據光線的明暗變化也給人不同的視覺感受。進氣格柵采用的是點陣式設計，中網四邊的鍍鉻裝飾，則為車身增加了動感時尚的元素。

內飾方面，布局簡潔明快，配置豐富；精細的做工以及豐富的配置受到了車主的好評，接縫處做工均勻嚴實；音響效果好，方向盤手感不錯，功能按鍵布局清楚，操作方便。

整個座艙以駕駛者為中心，造型上給人戰(zhàn)斗機座艙般的未來科技感。12.3英寸彩色全液晶儀表盤、小尺寸賽車方向盤、鋼琴式按鍵設計，將經典與未來完美融合。

2019款標致4008部分車型的名稱有所修改，其中入門的舒適版更名為領先版，原為標配的倒車雷達變成了選裝項目，同時該車型也可選裝倒車影像和行李架；精英版更名嘗先版，提供350THP/380THP兩種動力，增配了仿皮座椅、倒車影像兩項配置，但取消了防盜報警系統，選裝項目也有所豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

標致4008質量真實情況怎么樣？標致4008的真實口碑

標致4008是標致旗下的一款戰(zhàn)略型SUV，作為一輛法系車，車輛的不少設計都和其他汽車廠商背道而馳，因為法國人造車追求的是“法式浪漫”，那么標致4008質量真實情況怎么樣呢，下面我們就來了解一下標致4008的真實口碑。

發(fā)動機

2021款的標致4008采用了1.6T/1.8T的發(fā)動機，從第三方網站車質網的數據來看，關于發(fā)動機投訴的問題只有一條，從數據來看標致4008的發(fā)動機質量還是挺可靠的，雖然基本不存在質量問題，但是有部分車主反映在起步的時候動力非常肉，而且前四分之一的油門踏板存在虛位的現象，可能這只是個別現象。

設計

標致4008無論是外觀還是內飾的設計上，都能體現出它是一輛純正的法系車，因為設計風格比較特立獨行，不少人就喜歡它與眾不同的設計風格，并且內飾的各種部件的質量比較可靠，但是工程師那些“反其道而行之”的設計在維修的時候會增加難度，當然這不是我們消費者所應該考慮的點。

整車操控

法系車的操控一直都是被人們所稱贊的，在這輛標致4008上面也不例外，當你真正駕駛過后才知道，什么叫做“人車合一”，而且不少真實車主也反饋標致4008的底盤的質量非常好，那種感覺只可言傳不可以意會。

作為一款法系車，標致4008在設計、質量和操控上都表現的十分優(yōu)秀，但是也有一些不足的地方，如果滿分是十分的話，那么我可以給標致4008八分，如果作為家用車的話，那么它給你帶來的體驗一定不會讓你失望。

標致4008評價如何，好不好

標志4008開起來很穩(wěn)重，優(yōu)點是年輕的外觀，舒適的操控性，乘坐舒服，缺點是起步時動力比較肉，響應很慢，經常油門踩下去好一會兒才開始提速，評價較好。

標志4008給你創(chuàng)造了十分科幻的駕駛氛圍，方向盤和中控設計給你特別強烈的未來感，內飾的整體做工用料不錯，按鍵的機械味道很濃，方向盤握著也很有趣。另外在豪華型及以上配置車型上，配有香氛裝置及負離子發(fā)生器，有點浪漫的味道。

標志4008采用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，在調校上，標致車型一貫有著不錯的表現，相比使用獨立后懸架的同級車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧，這次它的表現倒挺讓我意外的，是個小驚喜。

動力方面，4008搭載1.6T/1.8T發(fā)動機，最大馬力分別為167馬力與204馬力，數據方面這兩款發(fā)動機并不占優(yōu)勢，什么時候能來一套2.0T發(fā)動機就完美了。不過好在4008上這套動力總成的油耗表現尚可。

除此之外，4008這臺車本身的缺點也是有一些的，根據不少車主的反映，標致4008的前排座椅是比較硬的，過顛簸的時候可能會有一點難受，此外就是鹵素大燈太LOW了，都十幾二十萬的車了，竟然還只有高配車型才有LED大燈。