副駕駛是誰坐的（副駕駛應(yīng)該誰來坐）

副駕駛位置誰來坐？

很多很多年前，一位既是朋友、也是客戶還算的上是兄弟的陳總，年輕有為，喜歡結(jié)交八方。

有一天我倆約好，我陪他一起去佛山、順德一帶拜訪幾位客戶和朋友。

我在約好的地方上了他的車，就我們兩個人。 那是我第一次乘坐那么高級的車子，我下意識地坐到前排副駕駛座位上，但是我當(dāng)時并不知道我坐的位置合不合適。心里隨打了個問號。

后來的一次經(jīng)歷讓我弄明白了乘車的規(guī)矩。

一家著名的外國客戶的采購總裁和幾位高級工程師到我們公司進行年度例行走訪。作為客戶經(jīng)理，我親自帶著公司的司機開著公司的商務(wù)車去機場迎接，我當(dāng)時也是下意識地坐在副駕駛位置，因為來訪客人有6位，后排的座位也剛好夠客人們坐。

客人中有一位身材很高大，我當(dāng)時覺得應(yīng)該請他坐在空間相對更大一些的副駕駛位置，但是由于我并不太懂，加上大家都是第一次見面，相互之間也很客氣，心里也只是有那樣的念頭，并沒有那樣安排。

第二天客戶們完成訪問要離開，送別時我因有其它事情要處理，就安排一名在我手下工作的女孩子帶著司機將客人們送到機場。

當(dāng)我們在公司大門外目送客人們上了車，揮手道別時，我的那位手下坐到了商務(wù)車駕駛位后面靠門的那個座位上，而那位體型高大的客人擠到第三排的中間位置上。我才馬上意識到不對勁，讓司機先別開車，重新調(diào)整客人們的座次。

原來，乘車時如何找對車上屬于自己的座位也是有講究的，尤其是國外。

我后來專門為此發(fā)郵件給了一位外國的朋友，特意向他請教，總算徹底弄明白了。

按照駕駛安全性的說法，副駕駛位置最不安全。

按照視野來說，絕大多數(shù)人喜歡坐副駕駛位置。

對于相愛的人們來說，副駕駛位置永遠(yuǎn)只留給相愛的那位。

按照禮節(jié)來說，副駕駛位置是最次的位置，一般是身份和年齡最小的人坐的，當(dāng)然除了按照法規(guī)規(guī)定不允許孩童坐在副駕駛位置以外。

從細(xì)節(jié)上講，當(dāng)駕駛者的年齡和身份比同行乘車人高的時候，副駕駛位置不得空著。

尤其是商務(wù)場合，當(dāng)你陪同你的老板或者經(jīng)理，反正只要是比你尊長的人一起出去辦事，而開車的人是你的老板、你的經(jīng)理或者身份比你高的人，你就必須坐在副駕駛位置上，而且必須坐到副駕駛位置上， 無論那車是公車還是私家車。而如果同行的人當(dāng)中還有身份高點兒的，那么，你就幸運咯，你完全可以去搶駕駛員身后那個車上最尊貴最安全的位置，副駕駛位置誰愛坐誰坐。

坐副駕駛位置應(yīng)避諱的：

1. 跟人家夫妻同行的，千萬別去搶著坐副駕駛位置，除非你想招嫌。由其是年輕的陪著同行的女生，千萬別在那種場合下去盡情抒發(fā)你青春的嗲，除非你愿意自毀。

2. 長途行駛中，司機容易因長距離駕駛出現(xiàn)疲勞，而坐在副駕駛位置上的你應(yīng)該盡量不要自顧自睡覺或者自顧自聽音樂，應(yīng)該盡量擺出一副善解人意的樣子陪著司機，因為你需要責(zé)無旁貸。何況，善解人意能讓你們的行程更輕松。

乘車要懂點兒乘車的規(guī)矩。

副駕駛的位置該是誰來坐呢？

昨天看了一個文章，就是討論到底副駕駛的位置該由誰來坐，我覺得其實有點上綱上線了，說白了那就是一個位子而已，如果硬要下結(jié)論，那就具體情況具體分析好了嘛。

對于朋友，如果只有我和開車的朋友兩個，要是不熟悉，那往后坐坐可能還能緩解一下各自的尷尬氣氛，可要是熟悉的朋友，如果我自動往后位置移動，和朋友就有種疏離感，好像會產(chǎn)生一種我拿他當(dāng)司機的心理，怪怪的。那么最好的辦法，可能只有開口詢問自己適合坐在什么位子，盡管這也挺尷尬挺隔閡的。

我們往后退一步說，如果是為了防止撩騷等一些“高?！鼻闆r，我想說，只要想撩騷，是雙向的，那么這車上什么位置都能撩，就算放后備箱都能給你撩明白了，別折騰了真的。

我看到這種言論最早也是源于一篇文章，說是一位男士在女同事上車后拒絕女同事坐副駕駛，說這是留給對象的，那篇文章本意應(yīng)該是想說男人有自制力，拒絕一切誘惑，那么我想說男人有對象要表明決心任何時候都能表明情況，萬一這同事就沒往不健康的方向想，你這樣一講讓這女同事作何感想，莫名讓同事下不來臺，這樣看還得體嗎？

這種現(xiàn)象讓我想到很久以前一個說法，說晚安其實就是“我愛你愛你”（wanan），我覺得有點好笑啊，玩文字游戲啊，那有的人喜歡說早安，午安怎么解？這就是一句禮貌用語好不啦。

現(xiàn)在的人呢，很喜歡用一些浪漫做包裝，把條條框框套到日常的話或者事物上，硬是給自己戴上枷鎖。不知道為什么我們總是喜歡用旁的東西去印證別人的心意，這種類似公式式的表達，對于情感來說太生硬，也太自欺欺人，最簡單的，我們都是智人，其實心里早有答案，就是不想直視。

所以，副駕駛，誰想坐就坐，不要給自己的不良居心多了借口，也不要給副駕駛平白無故多了這么多壓力，如果要表明點態(tài)度，可以啊，在對象在場的情況下，對象專坐，副駕駛確實是全車離駕駛最近的位置，不在就各自看看想坐哪里坐哪里，大家都舒服就好，何必來這些有的沒的，心里敞亮最重要啊朋友。

得，就這樣，散了吧~

副駕駛坐的一般是誰？

具體要根據(jù)實際情況，如果不確定該不該按禮儀來做，可以與領(lǐng)導(dǎo)同行走到車跟前，在領(lǐng)導(dǎo)進車之前問問領(lǐng)導(dǎo)，就說自己不懂禮儀，請教一下領(lǐng)導(dǎo)自己該坐哪里。

對于汽車的乘車禮儀，在國際上，各個國家也有著比較統(tǒng)一的規(guī)定。車的各個座位是按照身份尊卑來劃分的。具體是這樣劃分的。

可以仔細(xì)觀察一下司機坐在主架的時候，如果只上車一位領(lǐng)導(dǎo)，那么領(lǐng)導(dǎo)很少會自己坐在副駕駛位上。

除非很多通行的領(lǐng)導(dǎo)，這種情況一般也會是需要跑腿的那個人坐在副駕駛的位置。也有一些當(dāng)然有幾種特殊的情況。

第一種，比如領(lǐng)導(dǎo)自己開車，這個時候你一定要坐在副駕的位置上，表示隨時為領(lǐng)導(dǎo)提供必要的服務(wù)和幫助。如果你坐在了后排的座椅上，那是對領(lǐng)導(dǎo)一種非常不尊重的行為。因為從座位的關(guān)系上看，是領(lǐng)導(dǎo)在給你當(dāng)司機。

第二種，領(lǐng)導(dǎo)有專業(yè)的隨行人員，這樣的話，隨行人員需要坐在前面，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排領(lǐng)導(dǎo)的各項事宜，也需要在一個更獨立的環(huán)境中給領(lǐng)導(dǎo)提供服務(wù)。所以如果有專門的隨行人員，那么讓他坐在前面，你就可以和領(lǐng)導(dǎo)一起坐在后面的位置上。

第三種，就是大家不是領(lǐng)導(dǎo)，處于平級狀態(tài)。這種時候大家隨便坐就可以，通常是知道路的人，或者是付款的人有坐在前面的習(xí)慣。

在職場上，還是有很多職業(yè)習(xí)慣和職業(yè)操守，需要通過后天的訓(xùn)練去不斷的培養(yǎng)。也要在自己不斷的實踐中，逐步的加強對職業(yè)習(xí)慣的敏感度，為自己在遇到突發(fā)事件中能夠積極的應(yīng)對打造一個基礎(chǔ)。

坐車只是一個非常基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，在職場的用餐、說話用語等方面也都要逐步形成規(guī)范化的應(yīng)對思路。如果只依靠想到什么做什么，是絕對不可以的。

我車子的副駕駛是給誰坐的？給老婆坐還是給叔叔嬸嬸坐？

其實你的副駕駛給誰做的話都是無所謂的，只要你自己心里放開一點的話，其實根本就無所謂啊，只不過是一個位子罷了。

副駕是誰

題主是否想詢問“副駕是什么意思”？副駕駛位。副駕是車輛坐前排右側(cè)座位的是副駕駛位；坐左側(cè)座位的是司機，也是汽車的實際操縱者。車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。車，是指陸地上用輪子轉(zhuǎn)動的交通或運載工具。