歐德藍怎么樣（歐藍德品質(zhì)）

三菱新款歐藍德怎么樣

三菱全新歐藍德：1、作為SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年后二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內(nèi)市場小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場里的獨苗；2、歐藍德的車頭顯得很厚實，發(fā)動機艙罩上倒三角的凸臺一直下延到保險桿上方，前進氣口也被一分為二，而車身下部稍稍外凸的設計。顯得很飽滿；3、坐在歐藍德里面有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高于轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對于一米7左右的駕駛員，這樣得設計容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈。

三菱歐藍德評價怎么樣

三菱歐藍德評測還可以，這款車的配置：

1、車身尺寸方面，長寬高分別為4705//1810//1710mm，軸距為2670mm。車長與軸距，比同級別的本田CR-V、豐田榮放都要長，這也意味著車內(nèi)空間會相應的大一些；

2、動力方面，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機與2.4L直列4缸自然吸氣兩種發(fā)動機，全系匹配CVT無級變速箱。其中，2.0L發(fā)動機最大功率122KW，最大馬力166PS，最大扭矩201N·m；2.4L發(fā)動機最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩235N·m。CVT變速箱可以讓換擋更加平順，駕駛起來更加順手；

3、安全配置方面，除了乞丐版本，全系標配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA制動輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、后排兒童安全 座椅 ?？梢哉f在同等級車型的安全配置方面，是非常全面的了。可以給予車內(nèi)乘坐人員全方位的呵護。

廣汽三菱歐藍德怎么樣？歐藍德車主真實的口碑

;?????作為一款“一車多能”的家用SUV，在國內(nèi)上市兩年都成為市場主流產(chǎn)品。但有人說歐藍德誰買誰后悔，這是一款怎么樣的車呢？總結了歐藍德車主真實的口碑后，下面來簡要說說歐藍德的優(yōu)缺點。

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??????先吃點“苦瓜”，人們似乎比較關注歐藍德發(fā)動機問題，它搭載的是三菱汽車工業(yè)株式會社生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動機，匹配CVT變速箱，歐藍德的隔音效果還不錯，但掩蓋不了發(fā)動機噪音，2.0車型使用S檔后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將維持在3000rpm左右，車內(nèi)依然能聽到明顯的發(fā)動機噪音。

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??????從車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，歐拉的變速箱也有問題，有車主反映變速箱難掛擋，掛擋無反應等現(xiàn)象存在。但是投訴問題數(shù)并不多，沒有辦法確定是否是歐藍德普遍存在的毛病，對于打算入手歐藍德的朋友可以留意一下這個問題。

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??????后排座椅確實比較多問題，首先座墊比較硬，靠背角度比較陡，而且安全帶卡扣設計不太人性化，對于后排長時間乘坐，會比較難受。加上新款歐藍德的懸架中后段較為硬朗，所以遇到較大顛簸時，后排乘客屁股與座椅短時間分離也會存在的。

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??????還有歐藍德車主發(fā)現(xiàn)一個較為嚴重的問題，那就是后排座椅骨架會生銹，即便換了新部件不久后也會生銹。當然這種情況一般不會出現(xiàn)在新車上，可能是座椅骨架材料較為劣質(zhì)吧。

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??????內(nèi)飾設計上比較老舊，新老款并沒有太大區(qū)別，黑色主題配色比較單調(diào)，用料也比較廉價。不過以十多萬的售價，要什么高大上的內(nèi)飾，想想也是不太可能的。另外由于現(xiàn)款歐藍德帶有一點運動味兒，所以方向盤會稍微偏重，如果喜歡輕便駕駛感受的朋友就需要注意一下了。

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??????雖然前面所提及的問題不算太嚴重，不過也讓部分在意細節(jié)的車主后悔買歐藍德了。說到這里，隨便提及一下歐藍德的銷量情況，與競品日產(chǎn)奇駿、本田crv、豐田rav4榮放仍有較大的差距，所以說小毛病還是會一定程度影響銷量的。

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總結

??????賣車就是看誰更能夠滿足用戶的需求，當然了，吐槽了那么多，也該講一講歐藍德的一些優(yōu)點：歐藍德底盤調(diào)校得非常適合走爛路，在爛路上能有不錯的舒適性；不錯的動力表現(xiàn)，因為排量問題油耗高了一些，平均油耗9.5L/100km；操控性強，指向精準；車內(nèi)空間大，后備箱儲物空間大，后排座椅可按4/6比例放平。而歐藍德空間的問題其實就已經(jīng)是很多車主所看重的了。

歐藍德怎么樣？為什么那么便宜？

汽車作為一種代步工具，現(xiàn)在使用的頻率越來越高，很多人買汽車的時候會選擇歐藍德比較便宜，而且使用起來性能也比較好，性價是比較高的。

一、歐藍德汽車怎么樣

這是一款比較好的車型，自從上市以來銷量一直都比較好，很多人認為三菱汽車是比較好的，所以從性價比上面可以發(fā)現(xiàn)這款車之所以便宜也是因為競爭原因，一般在13萬左右就能夠買到這種車。這款車之所以便宜，因為是中控，雖然有復古的感覺，但是類似沒有發(fā)揮特別多的心思，在20年以前這種設計算是比較好看的，但是人們審美一直在改變，所以設計不是特別的好，之所以便宜也是因為可能出現(xiàn)一些落后。除了內(nèi)飾裝飾比較復古以外，汽車品牌起步的時候也會受到影響，很多人認為這款車銷量是不錯的，主要是因為性價比比較高。

二、原因所在

現(xiàn)在的三菱汽車發(fā)動機水平也不是特別的高，還停留在以前的水平，所以技術是比較老舊的。雖然老舊，但是發(fā)動機確實比較耐耐用，出故障的幾率也比較多一些，現(xiàn)在就流行這種發(fā)動機，所以功率比較大，但是燃油系統(tǒng)又有一些劣勢在里面。如果資金有限，又想買一輛比較大的車，可以載更多的人就可以選擇這款汽車。所以買汽車還得看配置以及內(nèi)飾和發(fā)動機，現(xiàn)在燃油車選擇主要是節(jié)省燃油，性能比較好，這才算得上一款好車。但是這款車這么便宜是有原因的，因為是老牌子，而且發(fā)動機以及內(nèi)飾裝修比較簡單，再加上技術比較落后。所以汽車的價格上不去，總體上在這個價位能買到這樣的汽車也是比較劃算的事情，要懂得一分價錢一分貨。

三菱歐藍德質(zhì)量怎么樣

質(zhì)量還可以，不算好。

作為SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年后二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內(nèi)市場小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。

歐藍德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，它繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術，將引領新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結合。

三菱傳統(tǒng)的越野車技術曾經(jīng)使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐藍德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動機。

并在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。廣汽三菱全新歐藍德已于2016年8月26日發(fā)布，預售價為16-24萬元。值得關注的是，此次國產(chǎn)車型將推出七座版車型。

優(yōu)缺點：

優(yōu)點

歐藍德的外型近似SUV，但它與一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外觀設計時尚，線條柔和，懸掛采用轎車結構，乘駕有轎車感覺，駕駛座椅卻比轎車高，視野開闊。

它的最小離地間隙有205毫米，遠遠超過一般轎車的限度，但又比一般SUV的最小離地間隙少，車體重心不高，既具有比轎車更好的通過性，又有比SUV更好的穩(wěn)定性和安全性。因此稱為全時全能轎車。

全時4輪驅(qū)動系統(tǒng)配有帶液力變扭器的中央差速器，可以自動選擇驅(qū)動形式，并可在行駛中根據(jù)路面狀況自動變換。歐藍德內(nèi)飾和儀表臺布置比較簡潔，座椅是高級織物面料，后排座椅折疊后與李廂地板完全持平，形成一個比較大的行李空間。

歐藍德發(fā)動機采用沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)的4G6型4缸電噴汽油發(fā)動機。

歐藍德裝配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備的i－VTEC發(fā)動機先進，但其2．4的排量要比CRV的2．0升發(fā)動機要大，但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛米，處于中游。

而且歐藍德在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發(fā)動機比較結實耐用、維修容易。發(fā)動機隔音效果比較好，但并不是完全沒有聲音，而且發(fā)動機艙內(nèi)的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。

轎車的舒適性與SUV的越野性有機的結合，內(nèi)部空間寬敞。歐藍德采用了最新一代Lancer轎車的部分底盤技術，底盤沒有承載車架，降低了車的重心，沒有低速分動箱使之不同于傳統(tǒng)意義上的越野車，是傳統(tǒng)概念越野車和普通轎車相結合的產(chǎn)品。

另外，該車部空間相當寬敞，長時間駕乘無疲勞感。

缺點

車身較高，風阻系數(shù)大。為了得到210mm的大離地間隙，歐藍德風阻系數(shù)高達0.43，影響了車輛的加速性能，且油耗也會相應增加。

以上內(nèi)容參考：歐藍德

三菱歐藍德怎么樣呢？

三菱歐藍德還不錯。

作為SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年后二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內(nèi)市場小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。

2016款歐藍德依然提供兩種動力可選，分別是2.0和2.4升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機額定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升發(fā)動機額定功率141Kw，最大扭矩235牛米。

歐藍德內(nèi)飾和儀表臺布置比較簡潔，座椅是高級織物面料，后排座椅折疊后與李廂地板完全持平，形成一個比較大的行李空間。歐藍德發(fā)動機采用沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司生產(chǎn)的4G6型4缸電噴汽油發(fā)動機。

發(fā)動機隔音效果比較好，但并不是完全沒有聲音，而且發(fā)動機艙內(nèi)的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。轎車的舒適性與SUV的越野性有機的結合，內(nèi)部空間寬敞。