怎么并線（四根電線怎么并線）

開車的時候該怎么變線和并道？

對于剛剛難道駕照的新手來說，恐怕沒有比并線更讓新手恐慌的事情了，并線那一時刻，似乎所有旁車都看自己不順眼——后車不爽，因為你阻擋；旁車不讓，因為你太猶豫。馬路上，經(jīng)?？梢钥吹叫率掷鲜窍氩?，又并不過去。美國、德國直行車輛或主動讓行，但中國極少，中國駕駛員似乎都特別急，似乎喜歡“欺負(fù)”新手，因為當(dāng)年自己也是被欺負(fù)過來的。

并線第一要訣是提前選道，你要明確知道自己行進(jìn)的路線和方向，提前變到你需要的路線上。不要臨到頭了，才一口氣變兩條甚至三條道，不說別人，就是筆者，看到這種車，也會生氣，早干嘛去了？

第二是要爽利，后車和旁車最怕猶猶豫豫的車輛。通常，后車看到前車打轉(zhuǎn)向燈，會點一腳剎車，等前車變線完馬上超車，但此時前車沒并過去，反而速度降下來甚至停下來，那就悲劇了，輕剎變重剎，搞不好還會追尾。旁車看到你打燈并線，也會點腳剎車，留出位置，但這位置不會很大，假如你稍猶豫，兩車距離就會很近，此時就不能怪旁車鳴笛閃燈了。

第三是要拿得準(zhǔn)。并線最忌冒進(jìn)，要拿準(zhǔn)速度、距離、時間。比如，并線時，你的速度不能比旁車慢，距離最好能看到后車車燈或者前保險杠，并線時間要短，要一氣呵成。并線時，優(yōu)先找速度和加速度比你慢的車來并，如公交車、貨車、卡車等。

單向單車道沒得選，只有一條道可以通行，順著車流走即可；借用對向車道超車時，要慎之又慎。單向兩車道的國道和城市道路，優(yōu)先選擇左道，因為右邊車道經(jīng)常有行人、自行車以及停站的公交車，除非要變道，否則不去跟他們湊熱鬧。不過，單向兩車道的快速路和高速路，則優(yōu)先靠右道行駛，因為你是新手，還在積累駕駛經(jīng)驗的階段，速度不快，在左道會成為“路障”，被其他車輛欺負(fù)。不僅如此，高速路右道的右邊還有一條應(yīng)急車道，萬一遇到緊急情況，可以躲避——左道可沒有如此待遇。假如是單向三車道以上的大馬路，建議靠中間行駛，不僅不會惹來快車非議，而且不受行人和自行車干擾；此外，中間車道還有視野開闊，車速不慢，變線容易等其他車道所沒有的優(yōu)點。

希望這篇文章能對您有所幫助！

新手開車如何并線

新手駕車應(yīng)該如何并線

當(dāng)車輛行駛在寬廣的大道上，前車的溘然并線往往會讓你措手不及，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，新手實用開車并線技巧首先告訴你怎樣才能有效防止前車溘然并線呢?

假如你車速較慢，你需要先看一下后視鏡，判定一下后車間隔是否答應(yīng)變道，假如空間夠，打開右轉(zhuǎn)向燈，變道前還要向右后迅速看一眼盲區(qū)范圍內(nèi)有沒有車!這一點非常重要，很多變道時發(fā)生的車禍就是由于少看了這一眼!

路上車流量大的時候，你又急著變道，最好在右側(cè)有車快要超過你時，你就打開轉(zhuǎn)向燈，提醒后車，并在它超過你的時候就貼緊它變道，由于即使后面有車，它也不可能跟得這么緊。一般人都會讓你的，固然你有點兒霸王硬上弓的味道。假如后車不讓，你就讓它過去再插過來，總會有人讓你的，當(dāng)然這并不是新手實用開車并線技巧所提倡的方法。

假如你的車速較高，是一路超車上來的，那么你應(yīng)該知道離你最近的車是哪一輛，在內(nèi)后視鏡和右后視鏡里假如能看到它，你就可以打開右轉(zhuǎn)向燈后放心變道。不要打一轉(zhuǎn)向燈就立刻變道，應(yīng)該等上幾秒鐘。

新手實用開車并線技巧提醒千萬別小看這幾秒鐘，假如盲區(qū)有車，而且是位有經(jīng)驗的老司機(jī)的話，他會用喇叭提醒你的。假如你不給別人這幾秒鐘反應(yīng)時間，那么你自己接下來可能會有幾天甚至更長時間的麻煩。

另外還應(yīng)該留意自己在并線時后視鏡的盲區(qū)，汽車后視鏡的盲區(qū)對于駕駛員來說相稱危險，假如觀察不及很有可能在轉(zhuǎn)彎或者并線時與其他車輛發(fā)生碰撞，因此駕駛員一定要認(rèn)清后視鏡盲區(qū)的危害性。

駕駛員的盲區(qū)是影響安全并線的主要因素之一，在并線的時候應(yīng)利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。并線時候的盲區(qū)在左、右側(cè)車身后方20度左右的地方。

在并線的時候可以利用車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，還可以使用超車并線法，由于您按正常的速度超車之后馬上利用后視鏡觀察后車位置，此時您很清晰后車與您的車的相對速度，新手實用開車并線技巧提示假如后車沒有表現(xiàn)出加速的動作，您就可以輕松并線了。

在晚上，您還可以根據(jù)后車的燈光判定后車的間隔而實現(xiàn)安全并線。此外，應(yīng)及時打轉(zhuǎn)向燈告之后車并觀察后車反應(yīng)，如后車鳴笛或加速，應(yīng)禮讓，以保證安全并線。在改換車道前，新手實用開車并線技巧提醒一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。

新手開車并線技巧

一、并線的基本原則

第一，不要強(qiáng)行并線。并線不能影響所要并入車道內(nèi)其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。

第二，連續(xù)并線也是不允許的，不但不安全，而且屬于違反《道路交通法》的行為。

第三，不要頻繁并線，那樣反而不會快多少。

第四，提前并線—特別是在打算進(jìn)入或者駛離主路前，一定要提前并線。如果離出口超過2條以上車道，則要一條一條并，不能等到臨近出口前連續(xù)并線，這時候最容易發(fā)生交通事故。

二、并線的`時機(jī)

并線前要通過目測和后視鏡觀察本車道和要并入車道的車輛行駛狀況，包括該車道內(nèi)的車輛行駛速度、行駛狀況(是否正在加速或減速)以及是否有足夠的安全距離供你并線，另外還要觀察本車道內(nèi)前車的距離是否足夠加速。最佳的并線時機(jī)是當(dāng)要并入的車道內(nèi)車輛保持勻速或減速行駛時，己車超過旁邊車道內(nèi)臨近的后車至少2個車身距離的時候并入，并且與前車保持至少2個車身距離。

三、并線的基本動作

并線通常分為加速并線和減速并線，使用比較多的是加速并線，加速并線的動作通常包括打轉(zhuǎn)向燈、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。動作的要領(lǐng)是干凈利落，一氣呵成。

由于并線需要旁邊車道的車輛配合，因此打轉(zhuǎn)向燈的時候要保持加速直行3—5s，用以警示其他車輛。并線的時候打方向要快速，幅度不要過大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。并入的過程要一直保持加速，整個過程需要隨時觀察前后左右的車輛動態(tài)情況。當(dāng)車身切入旁邊車道后立即回正方向盤，此時最好保證車身在車道中央并直線行駛。并入后不要減速，繼續(xù)保持瞬間加速，同時觀察前車速度和與前車的距離。如果車速度超過前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當(dāng)，保持合適的跟車距離即可。減速并線的時候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速并線，如果沒有，則需要讓過旁邊車道的車，然后并入。

四、高速公路上車輛如何并線?

高速公路并線與城市路況并線有很大差異，更加需要注意安全。由于并線的時候車速很快，因此并線前需要延長打轉(zhuǎn)向燈的時間至5—10s，給周圍車輛更長的準(zhǔn)備時間。另外，并線的時候動作要更快，加速時可采用降擋的方式來獲得足夠的加速度。高速公路行車，原則上最好別并線。

五、坡路上車輛如何并線?

坡路行駛由于重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢能，進(jìn)而對車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上并線要注意適當(dāng)延長打轉(zhuǎn)向燈時間，并適當(dāng)延長并線時與旁邊車道內(nèi)后車的距離。如果無特殊情況，坡路行車最好別并線。

駕車時如何并線？怎樣使用后視鏡判斷與后車的距離？

并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。

并線時一定要把握好時機(jī)，并線動作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前作準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線，重點看看要并入車道里車的行駛情況，

諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。

并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，完全進(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位

這一條黃色虛線，就是劃分安全區(qū)和危險區(qū)的。當(dāng)后車出現(xiàn)在危險區(qū)時，后車與你的距離已經(jīng)非常接近了，此時絕對不能并線，否則突然并線，后車沒有足夠的反應(yīng)時間，很容易導(dǎo)致追尾。

當(dāng)你從后視鏡中看到后方車輛在危險區(qū)時，你與后車距離只有3米左右，此時后車離你太近了，不能并線。

當(dāng)后車處在安全區(qū)，但是在臨界處時，可以打轉(zhuǎn)向燈慎重轉(zhuǎn)向，要觀察后車是否有加速現(xiàn)象。

當(dāng)后方車輛出現(xiàn)在后視鏡安全區(qū)與危險區(qū)的臨界處時，你與后車距離在9-10米，這時候并線要慎重些，對于后方車輛的車速有個正確的判斷。

總之，對于剛學(xué)駕駛的人來說，盡量減少并線，但在科目三路考訓(xùn)練或者科目三考試時，不得不并線的時候，要遵守并線的基本規(guī)則。

學(xué)會判斷與后車距離，就掌握了并線的時機(jī)，再加上一些規(guī)范的操作。

拓展資料：

注意事項：

如同借道一般，并線需要不同車輛之間的容忍與配合。很多剮蹭碰撞事件就在并線時發(fā)生。作為司機(jī)而言，可以減少并線次數(shù)，但是不可能永遠(yuǎn)回避并線問題。

并線之前必須回頭看并線方向盲區(qū)。當(dāng)你確認(rèn)盲區(qū)沒有車的時候，你才可以或左或右并線。對于這一點，國內(nèi)幾乎沒有任何要求。

在并線的時候用余光觀察左右的車輛，但是盲區(qū)的車輛用余光是無法發(fā)現(xiàn)的。

然后細(xì)看倒鏡，再次了解其他車道的車輛情況；

接下來，回頭看自己的盲區(qū)，確認(rèn)沒有車輛；最后轉(zhuǎn)方向，小角度斜線并入你所要進(jìn)入的車道。

諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。

并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃耆M(jìn)入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

并線 百度百科

開車怎樣正確的并線變道？該如何把握汽車之間的車距？

首先是如何正確并線。要了解汽車的盲區(qū)，其實就是汽車右側(cè)的A柱部分。人們在并道和換道時應(yīng)多使用后視鏡觀察這部分，以免在完成并道和換道時接觸到下一輛車或行人。碰撞。一般來說，只有當(dāng)后視鏡占據(jù)一半以上時，后視鏡才能完成并道和變道的行為。并道是指行駛時從一條車道駛?cè)肓硪粭l車道的行為，也稱為換道。這種行為多發(fā)生在高等級公路和上下四車道或上下多車道的高速公路上。

把握車距之一是確定與前方車輛的距離。要確定與前車的距離，可以通過目測車輛前部遮擋前車后部的位置來確定。前緣與前車輪胎的下緣重合。當(dāng)汽車的前緣剛好“接觸”到前車輪胎的下緣時，與前車的距離約為5米。當(dāng)汽車前緣與前保險杠下緣重合時，與前車的距離約為3米。當(dāng)汽車前緣與前保險杠上緣重合時，與前車的距離約為1米。當(dāng)汽車前緣與前車牌照下緣重合時，與前車的距離約為0.5米。

再者是確定車輛后方的距離。主要是通過后視鏡來判斷距離的長短。車影占據(jù)所有后視鏡是車距3m，車影占據(jù)后視鏡2/3是車距5m，車影占據(jù)后視鏡1/2是車距9m，車影占據(jù)后視鏡1/3是車距為12m時，變道時最好與后車有8米以上的距離。

另外要知道從中心線行駛60厘米。我們正常開車的時候，離中心線60厘米是比較安全的。當(dāng)我們的視線穿過駕駛室面板與A柱的交點與中心線重合時，車身距離中心線正好60厘米。當(dāng)我們的視線用右雨刷與目標(biāo)相交時，輪胎就會越過目標(biāo)。當(dāng)視線通過右側(cè)噴水器與路邊目標(biāo)重疊時，車身距離路邊仍有60厘米。

行駛途中如何安全并線

車輛從行駛車道合并到另一條車道的過程稱為合并。除了通常的變道合并之外，合并在很多情況下也經(jīng)常使用，比如從輔道行駛到主干道，從主干道駛出，避開障礙物等等。那么合并的技巧有哪些呢？

1.并聯(lián)的基本原理第一，不要強(qiáng)求并聯(lián)。并線不能影響其他待并線車輛的正常行駛。正常行駛的車輛沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先行通過，不要強(qiáng)行并線。其次，不允許連續(xù)的平行線，這不僅不安全，而且違反了《道路交通法》。第三，不要頻繁合并線，因為不會快很多。第四，提前合并——尤其是在你計劃進(jìn)入或離開主干道之前，你必須提前合并。如果出口處有兩條以上車道，需要一次合并一條車道。你不能等到出口近了才繼續(xù)合并。這個時候，最容易發(fā)生交通事故。

2.并聯(lián)時機(jī)如果想順利完成并聯(lián)，不被后車反感，就必須掌握好合適的并聯(lián)時機(jī)。并線前，通過目視檢查和 后視鏡 觀察本車道和待并線車輛的行駛狀況，包括本車道車輛的行駛速度、行駛狀況(無論加速還是減速)以及是否有足夠的安全距離讓你并線，同時也觀察前方車輛在本車道的距離是否足夠加速。合并的最佳時間是待合并車道上的車輛保持勻速或減速行駛時，本車超過側(cè)車道上相鄰的后車至少兩個車身距離時，與前車保持至少兩個車身距離時。

3.并聯(lián)的基本動作通常分為加速并聯(lián)和減速并聯(lián)。加速并聯(lián)應(yīng)用廣泛，加速并聯(lián)的動作通常包括打開轉(zhuǎn)向燈、加速、快速合并方向、在正確的方向保持合理的速度。動作的要點是干凈整潔，一氣呵成。因為并線需要下一條車道的車輛配合，在打開轉(zhuǎn)向燈警告其他車輛時，需要保持直線加速3~5s。合并線路時，方向要快，幅度不要太大，側(cè)巷要沿斜弧方向切割。并線的過程要時刻加速，整個過程需要隨時觀察車輛的動態(tài)情況。當(dāng)車身切入側(cè)車道時，立即將 方向盤 轉(zhuǎn)回。這時最好保證車身在車道中間，直線行駛。并線后不要減速，繼續(xù)保持瞬間加速，觀察前方車輛的速度和與前方車輛的距離。如果汽車的速度超過前面汽車的速度，則減慢油門，直到與前面汽車的速度相等，并與汽車保持適當(dāng)?shù)木嚯x。減速合并時，如果旁邊車道有足夠的安全距離，可以快速合并。如果沒有，你需要讓你旁邊車道的車合并。

4.高速公路上如何合并車輛？

高速公路的平行性和城市道路條件的平行性有很大的區(qū)別，所以要更加注意安全。因為并線時車速很快，所以在并線前需要將開啟轉(zhuǎn)向燈的時間延長到5-10s，給周圍車輛更長的準(zhǔn)備時間。另外，并線時運動要快，加速時可以用降檔來獲得足夠的加速度。高速公路行駛，如無特殊情況(如因道路搶修被迫變道或駛離高速公路)，原則上最好不要加入線路。

5.車輛如何在斜坡上匯合？

由于重力的加速作用，車輛本身具有一定的勢能，可以在一定程度上使車輛加速或減速。因此，在斜坡上并線時，應(yīng)注意適當(dāng)延長并線時打開轉(zhuǎn)向燈的時間和與側(cè)車道后車的距離。如果沒有特殊情況，最好不要在斜坡上平行行駛。

新手上路并線有什么技巧，如何能做到安全并線？

我認(rèn)為新手上路并線一定要看好車內(nèi)后視鏡以及左右后視鏡，在并線的時候要會判斷自己與后車的距離要在至少有30米的距離范圍外才能去并線。

往左并線一定要看左后視鏡，往右并線要看右后視鏡，都會從后視鏡判斷自己車尾與對方車頭的距離，然后打轉(zhuǎn)向燈，要提前5秒進(jìn)行打轉(zhuǎn)向燈，要讓后方的車輛知道你是要并線了，給對方一個提醒，然后完成并線。