全新凱美瑞（豐田全新凱美瑞真長(zhǎng)這樣了！）

中級(jí)車標(biāo)桿車型豐田凱美瑞的大換代的確是汽車圈關(guān)注點(diǎn)較高的事件，早先曝光的豐田第16代皇冠的設(shè)計(jì)語(yǔ)言被豐田“移植”至全新凱美瑞看來(lái)已經(jīng)是“鐵板釘釘”，可以說(shuō)與現(xiàn)款區(qū)別非常大，更有爆料說(shuō)尺寸會(huì)大幅提升，基于豐田TNGA架構(gòu)打造等這些重磅消息可以說(shuō)給了全新凱美瑞最為誘人的“佐料”。

從新近曝光的渲染圖可以看出，一些最為流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格被賦予在全新凱美瑞上，大嘴式進(jìn)氣格柵、全新矩陣式大燈、貫穿式尾燈、動(dòng)感如懸浮式車頂和尾部小尾翼等元素，展現(xiàn)在消費(fèi)者面前的或是一款充滿著時(shí)尚動(dòng)感、年輕富有朝氣的車型，徹底告別了商務(wù)氣息，若按此渲染圖量產(chǎn)，收獲的必定是以年輕認(rèn)為群體的主流消費(fèi)代表。

全新凱美瑞海外版車型搭載的動(dòng)力形式有2.5L汽油版、2.5L油電混動(dòng)版、2.4T插電混動(dòng)版等，而行業(yè)人士預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞會(huì)搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)和豐田漢蘭達(dá)同款2.0T汽油引擎，同時(shí)部分車型適配四驅(qū)系統(tǒng)。而在新能源大熱的當(dāng)下，對(duì)于純電版全新凱美瑞，豐田廠家并沒(méi)有列入計(jì)劃，足見(jiàn)豐田仍然在電動(dòng)化車型仍持觀望態(tài)度踟躕不前。

現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)銷量前三強(qiáng)基本被本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等三聯(lián)日系車占定，對(duì)于全新發(fā)力的“雙面孔”新款帕薩特和邁騰由于產(chǎn)品創(chuàng)新力不足而導(dǎo)致口碑的下滑，而凱美瑞能長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的市占比，與其穩(wěn)定的性能和極高的性價(jià)比有著極大的關(guān)系，有望于2023年開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)的全新一代凱美瑞隨著顏值和配置的提升，中級(jí)車市場(chǎng)新一輪的“洗牌”也已經(jīng)展開(kāi)，銷量再上新臺(tái)階亦有可能！稍顯遺憾的是電動(dòng)版凱美瑞仍然讓人“望穿秋水”！