汽車故障診斷基本原則

目前，汽車電子化程度越來(lái)越高，其故障的診斷也越來(lái)越困難。出現(xiàn)故障的原因可能是電子控制系統(tǒng)，也有可能是電子控制系統(tǒng)外的其他部分的問(wèn)題。因此故障檢查的難易程度也不一樣。若能夠遵循故障診斷的一些基本原則，就可能以較少的人力物力的投入，較快地找出故障所在：
（1）先外后內(nèi)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，先對(duì)電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來(lái)是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障，卻對(duì)系統(tǒng)的傳感器、ECU、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜且又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查，而真正的故障可能是較容易查找到卻未能找到。

（2）先簡(jiǎn)后繁。
能以簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位應(yīng)先予以檢查。比如直觀檢查最為簡(jiǎn)單，可以用看（用眼睛觀察線路是否有松脫、斷裂，油路有否漏油，進(jìn)氣管路有無(wú)破損漏氣等）、摸（用手摸一摸可疑線路插接器連接有無(wú)松動(dòng)，摸一摸火花塞的溫度、噴油器的振動(dòng)來(lái)判斷火花塞、噴油器是否工作，摸一摸線路連接處有無(wú)不正常的高溫以判斷該處是否接觸不良等）、聽（用耳朵、或借助于螺釘旋具、聽診器等聽一聽有無(wú)漏氣聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響、噴油器有無(wú)規(guī)律的“喀嗒”聲等）等直觀檢查方法將一些較為顯露的故障迅速地找出來(lái)。

當(dāng)直觀檢查未找出故障，需借助于儀器儀表或其他專用工具來(lái)進(jìn)行檢查時(shí)，也應(yīng)對(duì)較容易檢查的先予以檢查，能就車檢查的項(xiàng)目先進(jìn)行檢查。

（3）先熟后生。

由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)的某一故障現(xiàn)象可能以某些總成或部件的故障最為常見，應(yīng)先對(duì)這些常見故障部位進(jìn)行檢查，若未找出故障，再對(duì)其他不常見的可能故障部位予以檢查。這樣做，往往可以迅速地找到故障，省時(shí)省力。

（4）代碼優(yōu)先。

電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能，當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時(shí)，故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到故障并通過(guò)“檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)”等警告燈向駕駛?cè)耸揪?，與此同時(shí)以代碼的方式儲(chǔ)存該故障的信息。但是對(duì)于有些故障，故障自診斷系統(tǒng)只儲(chǔ)存該故障代碼，并不報(bào)警。因此，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作系統(tǒng)檢查前，應(yīng)先按制造廠提供的方法，讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象還未消除，或者開始就無(wú)故障代碼輸出，則再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查。

（5）先思后行。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象應(yīng)先進(jìn)行故障分析，在了解了可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查。這樣，可避免故障檢查的盲目性：既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位作無(wú)效的檢查，又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢。

（6）先備后用。
電子控制系統(tǒng)的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻等參數(shù)來(lái)判斷。如果沒(méi)有這些數(shù)據(jù)資料，則系統(tǒng)的故障檢判將會(huì)很困難，往往只能采取用新件替換的方法，造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工時(shí)。所謂先備用后用，是指在檢修車輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備好與維修車型有關(guān)的檢修數(shù)據(jù)資料。除了從維修手冊(cè)、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外，另一有效的途徑是對(duì)同型無(wú)故障車輛的同一系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并記錄下來(lái)。如果平時(shí)注意做好這項(xiàng)工作，會(huì)給系統(tǒng)的故障檢查帶來(lái)方便。

總之，上述幾點(diǎn)原則要靈活運(yùn)用，才能以較少的人力物力投入，較快地、準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和可能的原因，才能制定合理的診斷流程，直到對(duì)汽車故障給予圓滿的解決，使汽車恢復(fù)應(yīng)有的性能和技術(shù)指標(biāo)。