特朗普目光轉(zhuǎn)向加拿大 或收取汽車關(guān)稅

據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，特朗普政府釋放消息稱或?qū)?duì)加拿大采取同墨西哥一樣的報(bào)復(fù)性的貿(mào)易打擊措施。 上述措施將集中在汽車領(lǐng)域，這意味著美國(guó)新一屆政府同豐田和菲亞特-克萊斯勒等汽車制造商的貿(mào)易沖突或?qū)⒂萦摇?/span>

在被問及汽車邊境稅政策將何時(shí)影響加拿大時(shí)，美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普的發(fā)言人肖恩-斯賓瑟（Sean Spicer）向記者指出，上述稅收政策并非針對(duì)某個(gè)特定的國(guó)家。他在周五（當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日）的一次電話會(huì)議中說到：“當(dāng)一家原本設(shè)在美國(guó)的企業(yè)要遷至其他地方時(shí)，無論是加拿大還是墨西哥或者其他國(guó)家，只要它做出不利于美國(guó)勞動(dòng)者的事情，特朗普就一定會(huì)采取措施進(jìn)行阻止。”

有分析人士指出，鑒于美國(guó)和加拿大兩國(guó)汽車行業(yè)的合作發(fā)展日益深化，相比制裁車企在墨西哥的生產(chǎn)活動(dòng)，美國(guó)國(guó)內(nèi)任何反對(duì)從加拿大進(jìn)口汽車的言行都會(huì)對(duì)北美汽車行業(yè)產(chǎn)生更大的阻礙。在加拿大組裝汽車同在美國(guó)組裝一樣都面臨著高昂的成本，車企在加拿大設(shè)立的生產(chǎn)工廠更傾向于生產(chǎn)高利潤(rùn)率且發(fā)展更快的輕型卡車和運(yùn)動(dòng)車型。

彭博情報(bào)高級(jí)汽車分析師凱文-泰南（Kevin Tynan）在接受記者采訪時(shí)表示：“加拿大所生產(chǎn)的許多車型都屬于熱銷產(chǎn)品。”

反反復(fù)復(fù)

根據(jù)彭博情報(bào)公布的數(shù)據(jù)，2016年1月至10月間美國(guó)共向加拿大進(jìn)口價(jià)值總計(jì)370億美元的乘用車，漲幅達(dá)到12%。與此同時(shí)美國(guó)向墨西哥進(jìn)口的乘用車總價(jià)只有190億美元，值得注意的是這一數(shù)字一直在下滑。

包括福特在內(nèi)的車企常常將零部件反復(fù)跨境發(fā)至位于加拿大安大略省的工廠，該公司今年早些時(shí)候在完成在加的勞資談判之后承諾將向加拿大市場(chǎng)繼續(xù)投資。

加拿大汽車零件制造商利納馬公司（Linamar Corp.）首席執(zhí)行官琳達(dá)-哈森福阿特茲（Linda Hasenfratz）在接受記者采訪時(shí)指出，邊境稅將對(duì)美加兩國(guó)都造成傷害。她在周三（當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日）接受彭博電視臺(tái)加拿大分臺(tái)的采訪時(shí)說到：“在北美地區(qū)，我們一直努力在同其他國(guó)家的對(duì)手相互競(jìng)爭(zhēng)。在這一區(qū)域一個(gè)汽車零件可能會(huì)多次跨境，而美國(guó)和加拿大各自的汽車行業(yè)也因此互相纏繞在一起。”

豐田汽車公司發(fā)言人亞倫-佛勒斯（Aaron Fowles）在一份電子郵件聲明中指出，汽車行業(yè)本質(zhì)上已經(jīng)成為一個(gè)全球性的產(chǎn)業(yè)，世界上所銷售的所有汽車中都含有1%非本國(guó)生產(chǎn)的零件。邊境稅政策將對(duì)出口至美國(guó)市場(chǎng)的汽車零件的生產(chǎn)工作產(chǎn)生沖擊，這意味著所有車輛的售價(jià)勢(shì)必將會(huì)提高。

特魯多的反應(yīng)

就在加拿大政府決策者已經(jīng)開始擔(dān)心特朗普政府的政策將會(huì)影響加拿大經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)結(jié)果之時(shí)，加拿大總理特魯多所領(lǐng)導(dǎo)的政府則承諾將同新一屆美國(guó)政府展開合作應(yīng)對(duì)任何潛在的貿(mào)易紛爭(zhēng)，特魯多甚至表示將對(duì)北美自由貿(mào)易協(xié)定的內(nèi)容進(jìn)行討論。特魯多在本周表示加拿大相關(guān)官員已經(jīng)同特朗普的團(tuán)隊(duì)舉行會(huì)面以期加強(qiáng)雙邊貿(mào)易聯(lián)系。另一方面，加拿大政府不放棄任何一個(gè)機(jī)會(huì)強(qiáng)調(diào)其同美國(guó)之間的貿(mào)易往來已經(jīng)接近平衡狀態(tài)。

2016年1至11月內(nèi)，美國(guó)在商品貿(mào)易方面對(duì)加拿大擁有91億美元的貿(mào)易赤字，這一數(shù)字遠(yuǎn)低于美國(guó)對(duì)墨西哥588億美元的貿(mào)易赤字。近幾年來，得益于對(duì)當(dāng)?shù)仄嚬S的投資不斷增長(zhǎng)，墨西哥超越加拿大成為美國(guó)市場(chǎng)商品的主要供應(yīng)國(guó)之一。

特朗普多次發(fā)聲稱要在同墨西哥和中國(guó)的貿(mào)易之中尋求“公平”。肖恩-斯賓瑟的上述言論被看作是特朗普方面首次對(duì)加拿大對(duì)美貿(mào)易進(jìn)行“敲打”，而美加兩國(guó)之間每年的貿(mào)易額已經(jīng)高達(dá)5410億美元。

肖恩-斯賓瑟說到：“對(duì)于某個(gè)國(guó)家或某個(gè)行業(yè)來說，這并不是很大的目標(biāo)。”

本周早些時(shí)候加拿大國(guó)民銀行（National Bank Financial）發(fā)表預(yù)測(cè)稱，美國(guó)對(duì)跨境商品征收10%的邊境稅將會(huì)使得加拿大出口至美國(guó)的商品貶值9%。

在肖恩-斯賓瑟發(fā)表上述言論之前，加拿大財(cái)政部長(zhǎng)比爾-摩爾諾(Bill Morneau)在被問及邊境稅的威脅之時(shí)說到：“我們代表著加拿大、代表著加拿大國(guó)民，代表著我們?cè)谌蚴袌?chǎng)中所擁有的權(quán)益。基于上述原則我們期待同即將執(zhí)政的美國(guó)新一屆政府展開合作。”